¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo baxulaft@gmai.com no ha sido verificado. VERIFICAR CORREO

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí.

Archivo

Subaru le inyecta una dosis extra de potencia a la Forester y hace una edición limitada

Sólo 300 unidades que tendrán ajustes pertinentes en estética y por supuesto en mecánica pues ahora la camioneta familiar pasa a ser un bólido de 280 caballos de potencia. Lobo con piel de cordero.

Redacción MOTOR
Arranquemos por lo malo. Sólo se venderá en Japón. También, sólo serán 300 unidades de una edición limitada. Lo demás es todo bueno para la Forester STI TS, una camioneta que llega como la de mayor deportividad en la línea de la marca japonesa, digna de las pistas.
La Subaru Forester 'especial' tiene una pinta acorde a su espítitu con una parrilla negra brillante con matices rojos, bómperes más agresivos, rines deportivos, un alerón posterior, doble tubo de escape cromado, patines de protección inferiores que realzan su pinta deportiva y molduras decorativas rojas. Sólo habrá dos colores de carrocería, blanco perlado o azul STI.
En el interior, se reemplazaron los asientos normales por unos de ajuste deportivo en tapizado negro con costuras rojas, un tratamiento que se extiende al volante, los pedales son de aluminio, y en el tablero y la consola se encuentran apliques en color rojo y negro, y por supuesto, también detalles en fibra de carbono.
En cuanto a la parte mecánica, los 280 caballos se extraen del mismo motor de 2.0 litros Bóxer Turbo al que se le hizo un nuevo mapeo para exprimir al máximo la potencia. Este bloque está acoplado a una caja CVT denominada Lineartronic y para ofrecer un control total tiene tracción en las cuatro ruedas, control de estabilidad y por su puesto, la suspensión de serie se rebajó para que sus posibilidades atléticas no se vieran resentidas en las curvas.
En abril de 2015 se empezará a vender esta serie para los afortunados que dispongan de unos 82 millones de pesos al cambio actual, claro, allá en Japón. Van a ser rapadas de las vitrinas.
Redacción MOTOR
icono el tiempo

DESCARGA LA APP EL TIEMPO

Personaliza, descubre e informate.

Nuestro mundo

COlombiaInternacional
BOGOTÁMedellínCALIBARRANQUILLAMÁS CIUDADES
LATINOAMÉRICAVENEZUELAEEUU Y CANADÁEUROPAÁFRICAMEDIO ORIENTEASIAOTRAS REGIONES
horóscopo

Horóscopo

Encuentra acá todos los signos del zodiaco. Tenemos para ti consejos de amor, finanzas y muchas cosas más.

Crucigrama

Crucigrama

Pon a prueba tus conocimientos con el crucigrama de EL TIEMPO