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Nueva cara para el icónico y experimentado Mercedes-Benz Clase G

La edición 2015 del representativo modelo, que lleva más de tres décadas y media en el mercado, presenta varios cambios estéticos y una serie de mejoras técnicas y mecánicas.

Redacción MOTOR
Imágenes del Mercedes-Benz Clase G 2015
Tanto el G 350d como el G 500 fueron rediseñados. En la estética del primero se distinguen unas llantas de 18 pulgadas con rines de cinco radios, mientras que en la del G 500 se distinguen unos nuevos bómperes y unos deportivos pasos de rueda AMG pintados del mismo color de la carrocería.
Adentro, ambas versiones estrenan panel de instrumentos de dos relojes y una pantalla multifunción de 11,4 centímetros.
Una tercera versión es la de tipo especial, denominada AMG Edition 463, que instala un paquete disponible para los Mercedes-Benz G 63 y G 65. En estas variantes, lo novedoso está a cargo de unas protecciones de acero inoxidable, unas enormes llantas de 21 pulgadas, calcomanías propias de la variante AMG, tapicería en cuero con costuras en contraste, e inserciones de fibra de carbono, entre otros detalles más.
Mecánicamente, el G 500 viene equipado con un poderoso motor 4.0 biturbo, capaz de entregar 422 caballos de potencia entre las 5.250 y las 5.500 revoluciones por minuto. Por su parte, el G 350d entrega 245 caballos, es decir 34 más que su anterior versión, y un par motor máximo de entre 540 y 600 Nm.
Con respecto a los modelos AMG, el G 63 mejoró su potencia hasta los 571 caballos y 760 Nm, mientras que el bloque de doce cilindros en V del G 65 proporciona 630 caballos y 1.000 Nm.
Complementando la imponente figura del nuevo Clase G, así como su poderío, el vehículo tiene como base un chasis de tipo escalera y cuenta con total, caja reductora y tres bloqueos de diferencial.
Todo lo relacionado con la suspensión y con las ayudas de conducción ESP, ASR y ABS, fue revisado, mejorando considerablemente tanto la tracción, la eficacia de frenado y la estabilidad misma del vehículo.
El modelo 2015 del Clase G se verá en concesionarios de la marca a partir de mitad de año, cuando se den a conocer también los precios de cada variante.
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Redacción MOTOR
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