De nuevo, el Camaro tubular de Sergio Jiménez puso a temblar el Autódromo de Tocancipá, durante la primera valida del Campeonato Distrital de Piques Mobil 1.
'Terremoto', como se le conoce al Camaro de Sergio Jiménez estuvo muy cerca de su registro local en sus salidas a la pista de 402 metros de longitud. Finalmente el piloto bogotano cerró con 9 segundos, 406 milésimas, quedando a 39 décimas del récord de pista y a 332 milésimas del registro nacional, los dos de su autoría. Esta vez la competencia fue con setenta autos de Bogotá, Medellín, Ibagué y Neiva
Marcelo Toro hizo lo propio con su Chevrolet 55 'El Toro' y supo sacar provecho de su experiencia y mayor potencia de la máquina, aunque por un momento se encontró con un rival inesperado en la serie de los 11 segundos, el Mazda 3 de José Galeano.
Uno de los aspectos que más llamó la atención de los presentes en el Autódromo de Tocancipá, fue el desarrollo enorme que han tenido las categorías de 12, 13 y 14 segundos, que aumentaron el número de competidores y emparejaron el nivel de competencia.
En la serie de los 12 segundos, Andrés Osorio, en el Renault 18; Juan Manuel Correa, en el Honda; Miguel Ángel Gómez, en el Renault 18; y el antioqueño Juan Carlos Castellanos, Ford Mustang, se distribuyeron los mejores tiempos y libraron un cerrado duelo por el primer lugar que, finalmente, fue a parar a manos de Osorio, con un carro más veterano pero mejor desarrollado mecánicamente.
La serie de los 13 segundos Gilbert Delgadillo, en un Swift GTI, se quedó con el trofeo mayor, después de librar una dura batalla con Mauricio Valencia, en su Volkswagen Jetta; Andrés Soler, en el Integra; Germán Gómez, en el Aveo; y Daniel Osorio, en su Subaru.
Un hecho sin precedentes se dio en la serie de los 17 segundos, cuando el Renault 18 de Handry Piña y el Mazda del antioqueño Andrés Felipe Sánchez terminaron igualados en tiempo en su pique eliminatorio, ambos lograron 17:271. Solo a través del 'Reacciòn Time' definió la categoría a favor del bogotano que bajó el tiempo a 16:773, pero perdió por reglamento con el Peugeot de Mauricio Moya.
La jornada terminó después de 8 horas de competencias, a las 10 de la noche. La próxima válida será el sábado 25 de abril, en conjunto con el Campeonato Escuela Autos de Calle y el Nacional de Cámper Cross.
Tabla de posiciones de la 1ª válida del 2009
|
CAT. |
POS. |
No. |
PILOTO |
AUTO |
TIEMPOS EN FINALES |
|
A |
1. |
92 |
Sergio Jiménez |
Camaro Tubular |
9:406 |
|
C |
1.. |
11 |
Marcelo Toro |
Chevrolet 55 |
11:090 |
|
C |
2. |
15 |
José Galeano |
Mazda 3 |
11:825 |
|
D |
1. |
38 |
Andrés Osorio |
Renault 18 |
12:374 |
|
D |
2. |
85 |
Juan Manuel Correa |
Honda Accord |
12:437 |
|
D |
3. |
89 |
Miguel A. Gómez |
Renault 18 |
12:529 |
|
E |
1. |
58 |
Gilbert Delgadillo |
Swift GTI |
13:548 |
|
E |
2. |
217 |
Mauricio Valencia |
Volkswagen |
14:678 |
|
E |
3. |
71 |
Andrés Soler |
Integra |
13:258 |
|
F |
1. |
46 |
William Rodríguez |
Mazda Allegro |
14:175 |
|
F |
2. |
61 |
Luis Barrera |
Subaru |
13:995 |
|
F |
3. |
132 |
Oscar Garzón |
Subaru |
14:782 |
|
G |
1. |
90 |
Leonardo González |
Renault 21 |
15:122 |
|
G |
2. |
101 |
Andrés Riaño |
Volkswagen |
15:587 |
|
G |
3. |
41 |
Alejandro Navarro |
Aveo |
15:384 |
|
H |
1. |
62 |
Santiago Restrepo |
Subaru |
15:878 |
|
H |
2. |
103 |
Andrés Bocanegra |
Volkswagen |
15:862 |
|
H |
3. |
27 |
Víctor Ballesteros |
Swift GTI |
17:132 |
|
I |
1. |
105 |
Mauricio Moya |
Peugeot |
17:254 |
|
I |
2. |
64 |
Handry Piña |
Renault 18 |
16:773 |
|
I |
3. |
124 |
Andrés Felipe Sánchez |
Mazda |
17:271 |
|
J |
1. |
32 |
Julián Pantoja |
Renault |
18:193 |
|
J |
2. |
204 |
Andrés Rocha |
Swift GTI |
18:100 |
|
J |
3. |
112 |
Diego Felipe Abril |
Renault 18 |
18:512 |
|
K |
1. |
204 |
Daniel Cifuentes |
Andrés Rocha |
18:665 |
|
K |
2. |
65 |
John Alonso |
Esteem |
19:615 |
|
K |
3. |
48 |
Danilo Erazo |
Aveo |
19:654 |
|
M |
1. |
512 |
Santiago Silva |
Suzuki 1.000 |
11:885 |
|
M |
2. |
502 |
Juan Vicente Lamus |
Suzuki 1.000 |
11:765 |
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