¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo baxulaft@gmai.com no ha sido verificado. VERIFICAR CORREO

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí.

Sectores

Cambios en licitación de 4G Pamplona-Cúcuta para atraer constructores

La licitación para hacer la doble calzada entre Cúcuta y Pamplona se cerrará el 20 de enero y se adjudicará el 10 de febrero del 2017.

La licitación para hacer la doble calzada entre Cúcuta y Pamplona se cerrará el 20 de enero y se adjudicará el 10 de febrero del 2017.

Foto:Archivo particular

Modificaciones buscan que licitación, que cierra el 20 de enero, no quede desierta.

La licitación que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) abrió para la construcción de la vía de Cuarta Generación (4G) Cúcuta-Pamplona, que incluye hacer ahora la segunda calzada en 42,25 kilómetros y la rehabilitación en 63,05 km, tuvo varias modificaciones.
Estas se hicieron con el fin de que el proceso no se declare desierto, como ocurrió la primera vez.
El anterior proyecto planteaba hacer 47 km de calzada, con 44 puentes y seis túneles obligatorios. Las inversiones ascenderían a 1,23 billones de pesos. Todo esto, sobre la base de que habría alto tráfico por la vía, dado el paso fronterizo hacia Venezuela, y con dólar al precio del 2012.
Pero todo cambió, el tránsito se redujo con los ingresos por peaje en el 23 por ciento, el dólar se disparó al igual que el precio de los predios por adquirir.
Por ello, la ANI informó que la doble calzada se hará en 42,25 km y el proponente podrá optar por hacer los 5 km faltantes si quiere ganar más puntaje en la licitación. Los 44 puentes ya no serán obligatorios y dependerán de si el constructor los requiere por geometría de la vía. Con respecto a los túneles, 2 serán obligatorios, y los 4 restantes, opcionales.
En cuanto al valor de la obra, quedó en 1,53 billones y la Nación aportará 700.000 millones, para que el proyecto sea viable financieramente.
Según el cronograma, la licitación se cerrará el 20 de enero y se adjudicará el 10 de febrero del 2017.
EL TIEMPO
icono el tiempo

DESCARGA LA APP EL TIEMPO

Personaliza, descubre e informate.

Nuestro mundo

COlombiaInternacional
BOGOTÁMedellínCALIBARRANQUILLAMÁS CIUDADES
LATINOAMÉRICAVENEZUELAEEUU Y CANADÁEUROPAÁFRICAMEDIO ORIENTEASIAOTRAS REGIONES
horóscopo

Horóscopo

Encuentra acá todos los signos del zodiaco. Tenemos para ti consejos de amor, finanzas y muchas cosas más.

Crucigrama

Crucigrama

Pon a prueba tus conocimientos con el crucigrama de EL TIEMPO