Blackberry se sube al carro autónomo

Blackberry se sube al carro autónomo

La firma cuenta ahora con US $ 2.500 millones y logró reducir la deuda a la mitad: 605 millones.

BlackBerry

Blackberry lanzó en febrero su smartphone KEYOne.

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EFE

09 de octubre 2017 , 08:07 p.m.

La nueva Blackberry presume de tener la más completa cartera de programas para empresas en todas las industrias.

Recientemente anunció un acuerdo con Delphi, que también está tratando de reconfigurar su negocio, para el desarrollo de soluciones para fabricantes y operadores de autos autónomos.

La plataforma tecnológica tendrá como pilar central el sistema operativo de Blackberry. La intención es convertirse en un suministrador clave para los fabricantes, un negocio que Google, con su filial Waymo, quiere explotar comercialmente.

El de la automoción es uno de los sectores, junto con el de la salud, donde espera generar más crecimiento en el futuro.

El QNX se está usando desde las grandes granjas de servidores hasta el salpicadero de los autos para evitar intrusiones externas.

“Hay oportunidades muy interesantes de crecimiento”, coinciden los analistas de Morningstar en referencia a los acuerdos que ya tiene la compañía con General Electric, Siemens, Cisco Systems o Ford Motor.

Pero para que la joya más preciada de Canadá vuelva a tener la fuerza que tuvo, admiten, necesita antes educar a las empresas sobre las soluciones que ofrece más allá de su mercado natural.

Y es que aunque Blackberry ya no fabrica directamente dispositivos móviles, sino que los encarga a otras compañías, la mayor parte de sus ingresos los sigue generando con la gestiones de los teléfonos para otras empresas.

La firma cuenta ahora con 2.500 millones en efectivo y logró reducir la deuda a la mitad, a 605 millones.

Chen afirma que adquirirá una empresa en el ámbito de la ciberseguridad para reforzar su cartera.

Ediciones EL PAÍS, SL 2017

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