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¿Debemos conformarnos con infraestructura del siglo pasado? No

¿Cuál es la mejor ciudad del país para los universitarios?

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Foto:EL TIEMPO

#ColumneandoCon Eduardo Behrentz sobre el futuro de la infraestructura vial de Colombia.

Este martes, en #ColumneandoCon Eduardo Behrentz habla sobre los riesgos pero también enormes beneficios que ha traído el programa de expansión de infraestructura de transporte.
Si bien la infraestructura ha tenido que sortear problemas como los varios años que tomó reformar la estructura del Estado y cambiar las normas para financiación y contratación de proyectos.
"Y justo cuando empezábamos a entender que ese tiempo había sido necesario para una correcta planeación y estructuración del sector nos llegó el escándalo de corrupción asociado con la constructora Odebrecht, minando la confianza de los inversionistas y poniendo en jaque los cierres financieros de algunos proyectos. Y justo cuando empezamos a superar esta dificultad y a recobrar la fortaleza ocurre la tragedia en la que fallecieron diez personas en la obra del puente de Chirajara (cuyo diagnóstico del colapso debe hacerse con el mayor rigor y detalle y deberá estar en capacidad de superar cualquier análisis técnico y científico)", dice el columnista.
Ante esto, surgen las preguntas, "¿nos equivocamos entonces? ¿Debemos conformarnos con infraestructura del siglo pasado? ¿No estamos listos para carreteras con túneles y viaductos? ¿Nuestra ingeniería es incapaz de atender las necesidades de la sociedad? Mi respuesta para todas estas preguntas es un contundente no", agrega Behrentz.
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