EL TIEMPO.COM - Colombia http://www.eltiempo.com/colombia/index.html Canal de noticias de eltiempo.com es-ES COPYRIGHT © 2009 Casa Editorial EL TIEMPO S.A ELTIEMPO.COM http://www.eltiempo.com/images/cabeltiemporss.gif http://www.eltiempo.com 100 27 Canal de noticias de eltiempo.com Ex reina de Antioquia habla un año después de su respuesta 'Hombre con hombre-mujer con mujer' http://www.eltiempo.com/colombia/antioquia/ex-reina-de-antioquia-habla-un-ano-despues-de-su-respuesta-hombre-con-hombre-mujer-con-mujer_6624990-12009-11-19T21:41:19ZLuego de un año de su famosa respuesta, Verónica Velásquez, Primera Princesa del Concurso Nacional de Belleza en el 2008, siguió con una vida llena de compromisos y trabajos.... Esto, pese a las burlas en los medios de comunicación, a los rumores de depresión y suicidio y a que muchos la imaginaron escondida o en el exterior.

No, esta paisa durante estos meses pasados recorrió el país junto a las otras cuatro finalistas del Reinado haciendo labores sociales.
En septiembre, por ejemplo, viajó a Bielorrusia a representar al país en el concurso de Miss Intercontinental.

Ella no duda en decir que su participación en Señorita Colombia fue la mejor experiencia de su vida, aunque acepta que la 'embarró' en la forma en que respondió. "Esa noche los nervios me traicionaron, me enredé y no supe explicarlo", recuerda.

Lo que quiso decir, agrega, "es algo muy bonito y es el complemento de todos, más allá del género, si es entre mujeres u hombres. No creo que fuera tan tonto lo que dije, si hubiera sido así no le hubieran puesto ese título a un libro", dice.

El espectáculo que se generó en torno a ella nunca le afectó. Asegura que este episodio sólo quedó en los medios de comunicación, pues su realidad es completamente diferente. Ha vivido tranquila y muy alejada de los rumores.

Retomará sus estudios de Ingeniería Administrativa en la Universidad Nacional, que cursó hasta quinto semestre, se entrenará para participar en competencias de triatlón y tomará clases de actuación y presentación.

Lo negativo que pudo haber sido para ella este episodio, lo usará a su beneficio, pues ya que todo el mundo conoce su frase, piensa apropiarse de ella y, tal vez, convertirla en la marca de una empresa que piensa crear proximamente con la asesoría de su familia y amigos.

Angélica Cervera Aguirre
MEDELLÍN

]]> Seis personas murieron incineradas en ataque atribuído a las Farc contra bus en Nariño http://www.eltiempo.com/colombia/occidente/seis-personas-murieron-incineradas-en-ataque-atribuido-a-las-farc-contra-bus-en-narino_6635528-12009-11-20T19:33:54ZHombres, al parecer del frente Mariscal Sucre de las Farc, dispararon y prendieron fuego al bus.... Entre las víctimas está el conductor del bus. El ataque contra el bus, de la empresa Transipiales, se produjo en el corregimiento de Altaquer (municipio de Barbacoas), distante a cinco horas de Pasto.

El comandante de la Policía en la Regional 4, general Gustavo Ricaurte, la situación aun es confusa por los enfrentamientos entre sus unidades y el grupo de atacantes. Se desconoce cuántos pasajeros murieron por este hecho y cuántos pudieron escapar.

El bus de Transipiales partió a las 7:00 de la noche desde la Terminal de Cali rumbo a Tumaco. Salió  con 18 pasajeros.

El gobernador de Nariño, Antonio Navarro, confirmó la muerte de seis personas en la acción, entre ellos cuatro adultos y dos menores de edad. El hecho se produjo a las 3:00 de la madrugada de hoy.

]]> Ciudadanía protestó en Santa Marta por demolición de un puente peatonal y la privatización de playas http://www.eltiempo.com/colombia/caribe/ciudadania-protesto-en-santa-marta-por-demolicion-de-un-puente-peatonal-y-la-privatizacion-de-playas_6628627-12009-11-20T01:22:04ZEran dos movilizaciones que se fusionaron en una y crearon caos durante la mañana de ayer en el centro histórico de la ciudad.... Concejales, vendedores ambulantes y estacionarios, líderes cívicos, músicos, carperos, entre otros, se concentraban desde las 9 de la mañana frente al parqueadero de la Sociedad Portuaria para marchar contra la privatización de las playas.

De otro lado, en el sector de la calle 22 con carrera quinta decenas de personas se agolpaban en los alrededores del puente peatonal de 'La Araña' para protestar por su demolición, prevista para las 10 de la mañana.

Los obreros que habían instalado unos andamios en el obelisco que está en la mitad del puente, y que acusa un notable deterioro, abandonaron el lugar luego de que algunos manifestantes se subieron para quitarlos y lanzarlos a la calle.

A las 9:30 de la mañana, cuando apenas salía la marcha, encabezada por los concejales Antonio Peralta y Zalua Chicre, el tráfico vehicular en la 22 era un completo caos.

Los andamios y las cintas empleadas para aislar la estructura de concreto, comenzaron a ser puestos en los cruces con la carrera quinta, lo que impedía la circulación de los vehículos.

"Este puente es para que a los ancianos y los niños no nos atropellen las motos y, además, es un patrimonio de los samarios. Le pedimos al Alcalde que no nos lo destruya", gritaba Mariela Roldán, una mujer de 64 años que llegó desde el barrio Timayui para impedir el desmonte de la obra. 

La decisión de tumbar el puente, construido hace 16 años para facilitar la movilidad de los peatones por una de las intersecciones más transitadas de la ciudad, fue dada a conocer el martes por la secretaria de Planeación, Zully David Hoyos, quien explicó que la intención es despejar la calle 22 para el paso de los nuevos buses del Sistema Estratégico de Transporte Público, que empezaría a operar en dos años.

La reacción de los samarios no se hizo esperar. El líder cívico Guillermo Londoño, quien hizo parte de la marcha, reclamó que los 105 millones de pesos que serán invertidos en la demolición del puente sean destinados a su remodelación o reparación.

"Se van a presentar muchos problemas cuando no exista el puente y lleguen los aguaceros porque la 22 se inunda. ¿Cómo va a pasar la gente por ahí?, ¿Nadando?", dijo enérgicamente.

Las dos protestas se volvieron una sola al llegar la marcha al puente. Allí los manifestantes gritaron arengas en contra de las políticas del alcalde Juan Pablo Díaz Granados y pasearon un ataúd de cartón en el que se leía 'Santa Muerta'.

Luego algunos manifestantes siguieron por la carrera quinta, llevándose a rastras los andamios, para terminar frente a la Alcaldía. Y otros continuaron apostados en el puente.

El alcalde Díaz Granados, en unas declaraciones entregadas el jueves en una rueda de prensa, dijo que anticiparon la demolición del puente debido a su mal estado y que si se repara ahora sería un doble gasto para el Distrito porque cuando empiece a operar el nuevo sistema de transporte tendrá que ser derribado.

En esto coincide el presidente de la Asociación de Ingenieros del Magdalena, Roberto Katime Montalvo, quien asegura que de no ser demolido ahora se corre el riesgo que colapse.

Ante la polémica los concejales de la ciudad se pronunciaron ayer, y dijeron que el Alcalde no les consultó el plan de demolición.

En tanto, Diaz Granados se mantiene firme en su propósito de destruir el puente, y reiteró que hoy viernes se reanudan los trabajos de demolición que no pudieron realizarse ayer por las movilizaciones.

Paola Benjuema Brito
Corresponsal de EL TIEMPO
SANTA MARTA

]]> En panorama sombrío está el Medio Ambiente de Cali según investigación de la UniValle http://www.eltiempo.com/colombia/occidente/en-panorama-sombrio-esta-el-medio-ambiente-de-cali-segun-investigacion-de-la-univalle_6631708-12009-11-20T02:54:16ZDespués de 5 años de estudios, investigadores concluyeron que en los sedimentos del río Cauca hay materailes pesados como cadmio, plomo, mercurio y hasta arsénico. ... Esos mismos contaminantes se encuentran en especies de peces autóctonos del afluente (corronchos y bocachicos), que eventualmente son consumidos por la gente.

Los hallazgos en la salud fueron igual de desalentadores: enfermedades respiratorias y bajo peso al nacer, por esos factores de contaminación, y lo que ellos llaman, "evidencia no concluyente, pero que mostraría efectos de la contaminación de la zona con la ocurrencia de defectos congénitos".

Su interés en este sector de la ciudad nació de la existencia allí del basurero de Navarro -que fue cerrado hace un año después de funcionar durante más de 40 como botadero a cielo abierto- pero a ese factor le fueron sumando la contaminación del río Cauca y el canal de aguas residuales del sur.

Empezaron como un grupo interdisciplinario de Univalle y por la magnitud de sus estudios terminaron recibiendo apoyo de universidades de Estados Unidos, Canadá y Suiza e invirtiendo casi 2.000 millones de pesos en los estudios.

El profesor Miguel Peña, uno de los investigadores del Instituto de Investigación y Desarrollo en Abastecimiento de Agua, Saneamiento Ambiental y Conservación del Recurso Hídrico (Cinara), de Univalle, explica que además de que el río ya trae unas concentraciones de metales desde antes de llegar a la ciudad, probablemente por la actividad industrial en el norte del Cauca y por el uso de insumos agroquímicos (como herbicidas y fungicidas), en la zona urbana se le agrega contaminación.

"Hay diferentes fuentes. Vimos que estos vectores de aquí, el canal y el basurero de Navarro, que al parecer está contaminando aguas subterráneas, son una fuente adicional de contaminación para el río", explica.

Uno de los últimos hallazgos en el tema de la salud es de las malformaciones congénitas. Fabián Méndez, médico investigador de la Univalle, explica que el trabajo lo comenzaron después de conocerse, entre el 2004 y el 2005 en la ciudad, los casos de anomalías congénitas raras, como la sirenomelia y la ciclopía.  

Alerta por enfermedades congénitas 
"Después de muchas investigaciones y análisis, la evidencia concreta que tenemos es que las anomalías congénitas están ocurriendo en Cali y a unos niveles mucho más altos de los demostrados o vistos en otros sitios similares en Latinoamérica, algunas de esas anomalías son anomalías que, se sabe, tienen un origen ambiental", dice Méndez.

Y explicó que cuando se comparan las cifras de anomalías congénitas en Cali, con algunos países de América Latina están entre 9 y 6 veces más frecuentes en la capital del Valle, con el agravante de que son alteraciones raras y que muchas de ellas son incompatibles con la vida. Según Méndez, en las investigaciones hechas con animales como ratones o pollitos se ha comprobado que si se exponen a concentraciones elevadas de cadmio y plomo, presentan estas malformaciones.

Agregó, sin embargo, que no es la sola presencia de estos metales pesados ni la cercanía con Navarro lo que influye en las malformaciones. La alimentación es un factor crucial. "Uno empieza a hacer estudios donde mira qué consumen estas mujeres.

Hay comportamientos culturales que las hacen más vulnerables y las exponen a estos contaminantes. Por ejemplo, las mujeres en Aguablanca consideran que el consumo de pescado es favorable y evidentemente lo es, más durante un periodo de embarazo, pero si el pescado contaminado, la podría poner en riesgo", dijo Méndez.

Quizá la principal conclusión de esos estudios es que las más afectadas son las mujeres de escasos recursos económicos. "Hemos visto en quiénes ocurren las malformaciones congénitas: en las más pobres, de las más pobres.

Es un asunto de inequidad y de injusticia social. No es suficiente con que usted se exponga a un contaminante sino que si usted es pobre, está desnutrida, usted es vulnerable, susceptible a que esa contaminación la afecte", puntualizó Méndez. 

Problema para revisar 

Pese a que el panorama no es alentador, los investigadores de Univalle creen que su papel no solo consiste en señalar el problema sino en dar alternativas.

"No estamos en una situación que nos vamos a intoxicar mañana y nos vamos a morir, pero sí al borde de una situación crítica. Si no hacemos algo, seguramente se nos va a salir de las manos pronto", dijo el investigador del Cinara.

Y adviritió que ahora que el Municipio proyecta obras de desarrollo (como una ciudadela de vivienda llamada Ecociudad Navarro), es importante evaluar su conveniencia desde el punto de vista de salud y qué se va a hacer para mitigar los riesgos en la salud y el ambiente.

Proponen, además de la creación de un Sistema de Monitoreo Ambiental, usar recursos de la región para mitigar los efectos por la contaminación.Lo llaman biorremediación y fitorremediación, que consiste en utilizar otros seres vivos para ayudar a limpiar el ambiente.

"Por ejemplo, lo que llaman colchones o zonas buffer, o de mortiguación protectoras en las orillas de los ríos y de aguas residuales.

Especies de reservorios para impedir que ese gran pulso de agua contaminada pase al río y la podemos ir liberando de forma dosoficada al río", explica el investigador Peña. La otra solución, es que haya un trabajo interdisciplinario entre investigadores de la Universidad del Valle y otras universidades de la ciudad, con las autoridades de Cali.    

Mujeres embarazadas, nuevo interés de investigadores
Así el basurero de Navarro esté cerrado, los estudios de los investigadores de la Universidad del Valle seguirán más tiempo, pues calculan que las afectaciones en el ambiente se demorarán unos 30 años.

Una de las investigaciones que los ocupan ahora, cuenta el médico Fabián Méndez, es el seguimiento a mujeres embarazadas desde los primeros 3 meses de gestación.

Están midiéndoles en la sangre la presencia de cadmio y plomo hasta el nacimiento del bebé, para mirar si nacen con menor peso o problemas de crecimiento.

"Queremos mirar si cuando hablamos de anomalías congénitas, eventualmente estamos frente al pico del iceberg, y hay una cantidad de otros efectos que no miramos, porque resulta que eventualmente algunas de las mujeres expuestas al cadmio y plomo puede que terminen en aborto", explicó.

El estudio está programado para terminar a finales del 2010 y se está desarrollando captando mujeres en su primer en el sector del Carlos Holmes Trujillo y en Decepaz. Se tiene planificado, según Méndez, incluir a unas 400 mujeres.

CALI

]]> Con piedras, habitantes trataron de evitar voladura de puentes en la frontera con Venezuela http://www.eltiempo.com/colombia/oriente/con-piedras-habitantes-trataron-de-evitar-voladura-de-puentes-en-la-frontera-con-venezuela_6629867-12009-11-19T23:45:07Z130 habitantes de la vereda Cañoral lanzaron una andanada de piedras a los cuatro militares de la Guardia Nacional de Venezuela que pusieron las cargas para volar la estructura....

Los militares llegaron a las 10:50 de la mañana del jueves hasta el sitio El Oasis dispuestos a derribar el puente colgante Las Naves, una estructura artesanal que une a esta población de Ragonvalia (Norte de Santander) con el municipio Las Delicias, en el estado venezolano del Táchira.

La reacción de la gente fue inmediata cuando los uniformados se bajaron de una camioneta y luego llegaron a la mitad del puente, construido con latas y alambres, donde colocaron las cargas explosivas para incomunicar a los campesinos del sector, quienes utilizan ese paso peatonal para movilizarse hacia ambos países.

Así lo confirmaron habitantes del sector a la Policía de Ragonvalia, que luego verificó el sitio de la explosión.

Según la información obtenida por la Policía, el hecho desató un enfrentamiento de los pobladores, que lanzaban piedras, y los uniformados, que trataban de impedirlo con la amenaza de disparar sus armas de dotación.

"Por fortuna, no hubo personas lesionadas", confirmó un miembro de la Fuerza Pública.

Tras hacer denotar el primer puente, los militares se dirigieron hacia el puente El Chícaro, otra estructura tipo hamaca situada a dos kilómetros de El Oasis, también levantada sobre el río Táchira y que comunica a la zona rural de Ragonvalia con Las Delicias, donde procedieron a dinamitarlo en toda la mitad.

Algunas de las 27 familias que habitan la vereda Cañoral dijeron que los puentes colgantes eran la única vía que tenían para pasar la frontera.

Cada uno tenía más de 25 años de haber sido construido y a través de ellos pasaba toda la mercancía y los productos que eran transportados de un país a otro.

Mientras los puentes colgantes eran destruidos en la zona rural, en el pueblo varios carros salían raudos hacia el Puente Alianza, el único paso vehicular en esa zona de frontera, tras la alerta que dio por altoparlantes el padre Gabriel Vera, párroco de Ragonvalia, quien al enterarse de la situación informó a los conductores que salieran hacia el estrecho puente metálico con el fin de impedir que lo derribaran.

"Bastante gente se movilizó en sus carros hacia al puente, que está como a diez minutos del casco urbano. Al final allá no ocurrió nada, pero fue bueno que el pueblo se desplazara hacia ese sitio por si intentaban destruirlo", dijo el sacerdote.

El alcalde de Ragonvalia, Élmer Gamboa, dijo que aún no se sabía con certeza quién pudo haber sido el causante de esos hechos.

Sin embargo, aseguró que algunos habitantes del sector tendrían videos que servirán para que las autoridades identifiquen a los autores.

Gamboa agregó que en el municipio ya hay presencia del Ejército, pero que en el lugar de verificación tan solo está la Policía. 

"La tropa llegó como a las 3:30 p.m. y sólo estamos a la espera de un pronunciamiento del Gobierno Nacional", dijo el mandatario, quien al final de la tarde convocó a todas las autoridades de la región a un consejo de seguridad.

CÚCUTA

]]> Con 3.000 procesos, Ibagué es primero en violación de normas urbanísticas http://www.eltiempo.com/colombia/tolima/con-3000-procesos-ibague-es-primero-en-violacion-de-normas-urbanisticas_6626708-12009-11-20T02:56:43ZPor construir sin tener licencia, colocar publicidad en sitios no permitidos e invadir el espacio, la oficina de Espacio Público de Ibagué adelanta 1.800 procesos. Para fallo están listos 173.... Las violaciones a la Ley de urbanismo se han vuelto comunes. Están por todas partes, en las grandes avenidas como la Quinta, en el Centro y todos los barrios es fácil observar construcciones sin licencia, o andenes que en vez de servir para el peatón, terminan invadidos por sillas y mesas de panaderías, restaurantes o heladerías.

En Ibagué están los campeones en cometer infracciones urbanísticas contempladas en la ley 388. Aquí también viven los campeones en tomarse las zonas de antejardines.

"La situación es grave, la infracción a las leyes de urbanismo es un problema que no es nuevo", afirma Carlos José Triana, director de la oficina de Espacio Público. No desconoce que hay desorden porque a lo largo de los años ha habido permisividad.

Para citar uno de los miles de ejemplos, Triana menciona a la urbanización Miraflores que sacó licencia para construir 3 torres y levantó 4. También pone sobre el tapete la urbanización Portal de la Virgen II, en Ciudad Luz, donde se levantaron 63 viviendas sin licencia. O una casa de la carrera segunda con calle 21 donde se levantaron 4 pisos sin licencia.

Ni que decir de una casa en el barrio Jordán etapa 4 cuyo propietario construyó 2 pisos y se tomó 3 metros del antejardín. Otro caso de toma del espacio es el de Plaza Garibaldi que invadió el antejardín para ampliar el establecimiento. Este proceso, el 286 de 2008, está ejecutoriado y listo para ser notificada la orden de demolición.

Un problema mayor

De la toma de los antejardines ni hablar. En las 9 etapas del Jordán a muchas familias se les volvió normal construir en esos espacios.

Ni el andén respetaron. "En todas las etapas del Jordán las familias han construido quebrantando la ley", asegura Triana. En estos momentos la oficina de Espacio Público tiene listos 320 procesos para restitución de ese espacio.

Para controlar la nube de infracciones urbanísticas, Espacio Público solo cuenta con 2 arquitectos, 2 técnicos, 10 operarios, 3 abogados de planta y 2 auxiliares. Para rematar, no tienen vehículos y buena parte del presupuesto de 475 millones de pesos se queda en nómina.

Espacio Público sin recursos para contratar demoliciones

Carlos José Triana, director de la Oficina de Espacio Público de Ibagué, tiene sobre sus hombros la labor de recuperar los andenes y antejardines tomados.

¿Por qué tanto desorden?

Por años ha habido permisividad y falta de pertenencia y amor por la ciudad. Al paso que vamos los espacios terminarán en manos de particulares. Sino tomamos conciencia las cosas tienden a empeorar.

¿Qué ha hecho usted?
Hemos impuesto 500 sanciones por más de 1.000 millones. Se harán efectivas una vez queden ejecutoriadas.

¿Quién las cobra?

La oficina de cobro coactivo de la Alcaldía.

¿Por qué no ejecuta las órdenes de demolición de obras sin licencia?

No hay recursos para contratar esas labores.

¿Cuántas órdenes de demolición existen?

Por violación a las normas urbanísticas 144 y por tomarse los antejardines 320, estas últimas en las 9 etapas del barrio Jordán.

¿Dipuesto a hacerlas?

Si me asignan 1.000 millones para contratar la demolición, cumplo mi deber.

¿Qué hacer si existe orden de demolición de un bien?

La infracción se subsana si el dueño restituye de manera voluntaria el espacio tomado.

¿Por qué un profesional construye sin licencia?

Hay 28 arquitectos e ingenieros para ser investigados por faltas a la ética.

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