INICIAR SESION

¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo baxulaft@gmai.com no ha sido verificado. VERIFICAR CORREO

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí.

Otras Ciudades

Piden calma ante cambios en Busscar, segunda fábrica de buses del país

La fábrica de vehículos produce los buses para varios sistemas de transporte masivo. Crisis en estos últimos, incluídos retrazos en licitaciones de TransMilenio, la habrían afectado.

La fábrica de vehículos produce los buses para varios sistemas de transporte masivo. Crisis en estos últimos, incluídos retrazos en licitaciones de TransMilenio, la habrían afectado.

Foto:Rochy López Vélez

La compañía pereirana se someterá a un proceso de reorganización avalado por la Supersociedades.

Redacción El Tiempo
Calma, que no cunda el pánico. Eso es lo que se espera en los negocios de la compañía pereirana Busscar de Colombia S.A.S, luego de que se conociera que se someterá a un proceso de reorganización, avalado por un auto de la Superintendencia de Sociedades.

Temas Relacionados

Unirme al canal de WhatsApp de noticias EL TIEMPO
La fábrica de vehículos e implementos viales se especializa en autobuses y sus carrocerías y chasís, de los que es la segunda productora más importante del país. Por este posicionamiento es considerada también como un emblema de la capital risaraldense.
Un experto y una fuente cercana a la empresa le dieron a EL TIEMPO un parte de tranquilidad para sus más de mil trabajadores directos, clientes, proveedores, acreedores y el mercado en general, sobre la solidez de la compañía y la continuidad de sus proyectos actuales.
Este diario pudo establecer que las razones de la decisión se relacionarían con una “desigualdad” de competencia frente a carrocerías importadas que son fabricadas sobre chasís con tecnología Euro V (para reducir la emisión de gases), porque estas tienen exclusión en el IVA.
Esto les estaría generando demoras en los pagos de clientes molestos por las dificultades legales y los trámites para obtener ese beneficio.
También habría influido la actual crisis de diferentes sistemas de transporte masivo. Esta, dice la fuente, es “consecuencia de la falta de cohesión y coherencia administrativa y legal, entre las acciones del gobierno central y las administraciones locales”.
Y a esto también se habrían sumado los retrasos en las licitaciones para nuevas fases de TransMilenio en Bogotá.

Sana medida

Para el economista Carlos Alberto Osorio Duque, consultor de la empresa Estudios y Consultorías Socio Económicas (Ecse), la reorganización es una autorización para asumir un proceso de insolvencia empresarial. Esto, sin embargo, “no debe ser generador de pánico, sino que se trata de un instrumento sano”.
La medida sería entonces “una primera fase que permite a la empresa tomar decisiones financieras para reanudar, posteriormente, sus operaciones comerciales normales. Esto podría implicar la reducción de la planta de personal y acomodar nuevamente sus recursos para hacer frente a una situación de mercado que debe sortear”, explicó.
Este tipo de acciones se toman, según explicó, para evitar “el gran impacto” que tendría en la economía un eventual cierre definitivo, por tratarse de “un importante jugador del mercado”. La idea, por el contrario, es garantizar su continuidad. Para Osorio Duque, este recurso “habla muy bien” de los directivos de Busscar.
En las próximas semanas, la compañía debe presentarle a la Supersociedades un proyecto de determinación de votos y acreencias. Este define a quiénes les debe, cuánto y su prioridad en el orden y forma de pago, para someter a votación el acuerdo de reorganización ante ellos.
Esto, porque el régimen de insolvencia al que se acogió Busscar, definido por la Ley 1116 de 2006, busca proteger el crédito y, al mismo tiempo, recuperar a las empresas que, siendo viables, están en crisis transitoria. Y la manera que plantea para hacerlo es reorganizarlas de modo que solucionen las razones del problema.
JUANITA MENDOZA
Para EL TIEMPO
PEREIRA
Reciba noticias de EL TIEMPO desde Google News
Redacción El Tiempo
icono el tiempo

DESCARGA LA APP EL TIEMPO

Personaliza, descubre e informate.

Empodera tu conocimiento

Más noticias

Nuestro mundo

COlombiaInternacional
BOGOTÁMedellínCALIBARRANQUILLAMÁS CIUDADES
LATINOAMÉRICAVENEZUELAEEUU Y CANADÁEUROPAÁFRICAMEDIO ORIENTEASIAOTRAS REGIONES
horóscopo

Horóscopo

Encuentra acá todos los signos del zodiaco. Tenemos para ti consejos de amor, finanzas y muchas cosas más.

Crucigrama

Crucigrama

Pon a prueba tus conocimientos con el crucigrama de EL TIEMPO

Mis Portales