Es la primera rehabilitación en más de una década que se le hace a las vías de la ciudad.

En ocho frentes de trabajo comenzaron ayer los trabajos de reparcheo y pavimentación de la malla vial de Cúcuta, que presenta un deterioro hasta del 80 por ciento, y que se extenderán de manera ininterrumpida durante los próximos seis meses.

Seis de las cuadrillas iniciaron los trabajos por las calles de unas 300 manzanas del centro de la ciudad, para después seguir con los tramos de las rutas de buses en los sectores de La Libertad, Belén, Las Américas, Kennedy, La Panamericana y el acceso a Doña Ceci.

Para esta primera fase, el municipio dispone de 24.500 millones de pesos, de los cuales 20.000 millones están aprobados desde la vigencia pasada y 4.500 millones son de recursos propios. Se espera que el Concejo de Cúcuta autorice a la administración municipal para contratar un crédito por otros 40.000 millones de pesos.

Donamaris Ramírez, alcalde de Cúcuta, dijo que paralelo al centro de la ciudad, ayer deberían haber iniciado otros sectores de las ciudadelas Juan Atalaya y la Libertad, así como las entradas de Cúcuta por Pamplona y Puerto Santander, pero no se pudo porque el Concejo no les ha autorizado el crédito.

"Yo requiero primero que los cucuteños sigan pagando impuestos, vamos a tener hasta diciembre para que la gente haga su pago tributario. Pero requerimos también que el Concejo nos apruebe el crédito; estoy a la espera de que ellos tomen la decisión, porque todo lo que se pueda hacer con estos recursos propios lo haremos, pero podría ser mucho más rápido si el Concejo nos da la aprobación del crédito", anunció Ramírez.

El mandatario local dijo que desde el viernes se dispone de 30 agentes de la Policía de Tránsito para el control del tránsito automotor en los primeros días de arranque de los trabajos, los mismos que serán apoyados por el personal que la empresa contratista destacará en aquellas bocacalles que conectan con los tramos a intervenir, y que servirá de guía para los conductores y peatones.

Sin embargo, las autoridades viales recomiendan a los conductores que para no quedar atrapados en los molestos trancones ni dar vueltas sin sentido, lo mejor que pueden hacer es dejar el carro en casa y montarse en un bus de servicio público para que sus idas al corazón de la capital nortesantandereana se hagan sin contratiempos y lo más rápido posible.

La mayor parte de la malla vial de Cúcuta no había recibido mantenimiento desde hace más de una década y en algunos sectores sus habitantes se han visto obligados a tapar los huecos por su propia cuenta y, de paso, piden una recompensa a los conductores.

REDACCIÓN CÚCUTA