El mandatario mostró su malestar por la falta de comunicación entre Cormagdalena, entidad encargada de ejecutar las obras para frenar las inundaciones en el municipio y los campesinos beneficiarios.

Más de 14 mil millones de pesos se han invertido en Puerto Wilches desde el 2004. El alcantarillado de la población tiene 80 años.

La noticia la dio el miércoles, poco antes del rescate de 15 de los secuestrados por las Farc, y despertó esperanzas en este municipio del Magdalena Medio santandereano, golpeado por el desbordamiento del río Magdalena, hace algo más de un mes.

Según el anuncio, en el sector de Perico-Terraplén, se tendrán que hacer obras de protección, alejadas del borde del río antes de octubre. Además, se tendrán que limpiar los canales que conducen a las lagunas de amortiguación y se deben corregir las luces en el puente Las Angustias. Esto mitigará las crecidas del río Magdalena. Esas obras quedaron pendientes, según el director de Cormagdalena, Horacio Arroyave Soto, ante la oposición de propietarios de sembrados de palma africana a orillas del río. "Allí falló el dique que inundó la población", dijo.

Nueva reunión

Pero Alberto Cárdenas, palmicultor, precisó que su sector no se opone a la construcción del dique. "La idea nuestra es que se hagan defensas y se draguen esas partes sensibles, porque el dique se ha ido erosionando", dijo.

La labor de Arroyave fue cuestionada, y Uribe dejó ver su inconformidad porque las últimas inundaciones dejaron 400 casas afectadas, 25 destruidas y más de 10.000 millones de pesos en pérdidas en esta zona.

En una reunión, en el Colegio Industrial, y a la que asistieron también el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego; el gobernador, Horacio Serpa, y por lo menos 200 campesinos, fue criticado el poco drenaje del río y se denunció una fisura en el último tramo del dique, construido hace apenas tres años.

Para la próxima semana se anunció una visita del ministro Gallego y del gobernador Serpa para definir la fecha de arranque de las obras de mitigación del río, que cuestan 8.000 millones de pesos.

FÉLIX LEONARDO QUINTERO
ENVIADO ESPECIAL DE EL TIEMPO
PUERTO WILCHES (SANTANDER)