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Medellín

Lo que hace de Medellín la ciudad más inteligente de Colombia

El sistema masivo de transporte es uno de los avances que ha consolidado la ciudad a lo largo de los años y que ha sido posible gracias a la continuidad que le han dado las sucesivas administraciones a los proyectos e iniciativas, según los expertos.

El sistema masivo de transporte es uno de los avances que ha consolidado la ciudad a lo largo de los años y que ha sido posible gracias a la continuidad que le han dado las sucesivas administraciones a los proyectos e iniciativas, según los expertos.

Foto:Esneyder Gutiérrez

La ciudad se ubica en el cuarto en Latinoamérica, según el Índice IESE Cities in Motion. 

La capital antioqueña ha recibido varios reconocimientos por su innovación y por el paso definitivo que dio cuando dejó de ser una de las ciudades más violentas del mundo. También, se le ha premiado por su transformación social, económica y tecnológica en los últimos años.
Hace algunas semanas, se ubicó como la ciudad más inteligente de Colombia, la cuarta de Latinoamérica y la 96 del mundo, entre 180 evaluadas en el Índice IESE Cities in Motion de la Universidad de Navarra (España), que este año cumplió su cuarta versión.
Las razones que hacen a Medellín una de las ciudades más inteligentes están determinadas por 10 dimensiones que se tuvieron en cuenta en el estudio: capital humano, cohesión social, economía, gestión pública, gobernanza, medioambiente, movilidad y transporte, planificación urbana, proyección internacional y tecnología.
Los datos de cada una fueron suministrados por organismos como el Banco Mundial, la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) y Euromonitor. En América Latina la preceden Buenos Aires (Argentina), Santiago de Chile (Chile) y Ciudad de México (México).
El sistema de transporte masivo, que incluye metro, metrocable, tranvía, metroplús, buses eléctricos; las escaleras eléctricas de la comuna 13; las UVA (Unidades de Vida Articulada); los parques biblioteca y otros espacios de infraestructura públicos y privados son algunos de los aspectos que aportan a que la ciudad esté en el ranquin.
Sin embargo, hay otros, como la llegada de nuevas empresas, el fortalecimiento de emprendimientos ciudadanos y la expansión de la conectividad.
Según los expertos, los avances de Medellín han sido posibles gracias a la continuidad que le han dado las sucesivas administraciones a los proyectos.

Según los expertos, los avances de Medellín han sido posibles gracias a la continuidad que le han dado las sucesivas administraciones a los proyectos.

Foto:

De acuerdo con Martín Pérez, presidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros (SAI), todos estos avances se deben a que desde los últimos 25 años los alcaldes no solo han tenido la obligación de diseñar planes de desarrollo sino también de ejecutarlos por medio de la creación de equipos técnicos cualificados.
“Esto le ha dado valor agregado a la ciudad y le ha dado ventaja sobre otras del país. Además, año tras año se han identificado proyectos estratégicos de inclusión social y las administraciones han decidido no renunciar a su continuidad. Por ejemplo, el metrocable se concibió en el periodo 2001 - 2004, pero aún hoy se siguen construyendo líneas”, indicó.

Crece la inversión extranjera

Por medio de Ruta N, en Medellín se mantiene un ejercicio permanente de atracción de empresas y fortalecimiento de los emprendimientos ciudadanos.
Elkin Echeverri, director de Planeación y Prospectiva de la entidad, indicó que por medio del programa de innovación y landing para atraer compañías, se logró que en los últimos cuatro años se asentaran 173 empresas de 25 países, que han creado 3.300 nuevos empleos.
El 50 por ciento de las nuevas empresas desarrolla actividades relacionadas con las TIC, agregó Natalia Ortiz, directora de Medellín Digital.
Por medio de Ruta N, en Medellín se mantiene un ejercicio permanente de atracción de empresas.

Por medio de Ruta N, en Medellín se mantiene un ejercicio permanente de atracción de empresas.

Foto:Esneyder Gutiérrez

Además, Echeverri sostuvo que de acuerdo con encuestas realizadas, el 48 por ciento de pequeñas, medianas y grandes empresas han implementado algún tipo de innovación, lo que las ha llevado a incrementar sus ventas en un 25 por ciento. Producto de estas innovaciones se crean un tercio del total de los nuevos empleos en la ciudad.
“Todos los procesos que hacen las distintas dependencias y la coordinación que hay entre ellas contribuyen a que Medellín sea una ciudad más inteligente”, dijo el director.

La innovación debe incluir a la ciudadanía

“Otro punto fuerte de la ciudad es la gobernanza, de acuerdo con el índice. Las iniciativas de fortalecimiento de los datos abiertos de Medellín, actualmente en curso, van en esa dirección, en el sentido en que procuran promover el conocimiento público de la información sobre las condiciones de la ciudad con base en indicadores actualizados en formato de acceso abierto”, afirmó Luis Miguel Roldán, profesional de Medellín Cómo Vamos.
Sobre este tema, Elkin Echeverri, director de Planeación y Prospectiva de Ruta N, explicó que se busca que la innovación incluya a los ciudadanos, por lo cual se trabaja en dos iniciativas importantes. La primera es Medata, que busca que toda la administración pública y los entes descentralizados estén en el plan de datos abiertos y que haya un portal, que permita que la gente los encuentre fácilmente y se apropien de ellos.
Aunque la Administración Municipal ya viene haciendo el ejercicio, el portal oficial se lanzará en dos meses.
Por otro lado, por medio de la plataforma MiMedellín, los ciudadanos pueden hacer propuestas para solucionar retos determinados o expresar sus propias iniciativas sobre necesidades de ciudad. Hasta el momento, se han recibido 11.000 ideas, principalmente de aspectos relacionados con movilidad, calidad del aire y salud.
“Para complementar, la Alcaldía tiene el Laboratorio de Gobierno, por medio del cual Ruta N enseña a las dependencias públicas cómo innovar para responder a los requerimientos ciudadanos”, puntualizó Echeverri.

La Alcaldía tiene el Laboratorio de Gobierno, por medio del cual Ruta N enseña a las dependencias públicas cómo innovar para responder a los requerimientos ciudadanos

Más acceso a internet y desarrollo tecnológico

Desde el año 2008, por medio de un proyecto de acuerdo, se creó el programa Medellín Digital. Este busca potencializar y conectar a la ciudadanía con las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC).
Por ello, una de sus apuestas es aumentar cada vez más la conectividad en la ciudad. A la fecha, existen 197 zonas wifi gratis en distintos sitios de las 16 comunas y los cinco corregimientos y se espera que en el cuatrienio haya 100 puntos más, aseguró Natalia Ortiz, directora de la estrategia.
La construcción de lugares como las UVA ha contribuido a mejorar el acceso a la cultura, el deporte y la educación en todas las comunas y corregimientos de la ciudad.

La construcción de lugares como las UVA ha contribuido a mejorar el acceso a la cultura, el deporte y la educación en todas las comunas y corregimientos de la ciudad.

Foto:Esneyder Gutiérrez

Esto ha posibilitado que en el transcurso del 2017 se hayan realizado 30 millones de conexiones, mientras que en todo el 2016 fueron 15 millones.
Adicional a los 197 puntos hay 85 espacios de navegación dotados con computadores y que, en su mayoría, son empleados para trámites y consultas en línea de servicios de distintas dependencias. Todo se complementa con iniciativas de alfabetización digital y formación en herramientas para que las personas hagan el mejor uso de las TIC.
Entre los proyectos más ambiciosos y para el cual ya existe una mesa de trabajo está llevar internet fijo gratis a las estaciones y plataformas del metro e implementar un plan piloto el próximo año para instalar internet móvil en los vagones.

Cohesión social y movilidad sostenible

Las alianzas público - privadas también han contribuido a que la ciudad se ubique como una de las más inteligentes de América Latina. Martín Pérez, presidente de la SAI, sostuvo que ambos sectores se han unido para cerrar las brechas entre las comunas y se han resuelto problemas que han desmontado mucho la cultura del narcotráfico.
Por medio de estas alianzas, añadió, los empresarios, los líderes gremiales y los políticos han logrado pragmatismo para solucionar las dificultades.
Ejemplo de ello es la llegada de los equipamientos comunitarios a los barrios más pobres. Una acción que se ha consolidado durante años y hoy se evidencia en los nueve parques biblioteca, los 15 colegios de calidad y las 18 UVA, así como las escaleras eléctricas de la comuna 13.
Las apuestas por consolidar la movilidad sostenible constituyen avances importantes para la ciudad.

Las apuestas por consolidar la movilidad sostenible constituyen avances importantes para la ciudad.

Foto:Esneyder Gutiérrez

Por su lado, las apuestas por mejorar la movilidad en la ciudad también constituyen aportes importantes. A la integración de distintos medios de transporte masivo se suma el sistema público de bicicletas EnCicla, que solo en Medellín, sin contar otros municipios del valle de Aburrá, hoy cuenta con 51 estaciones, 1.100 bicicletas y 53.000 usuarios.
Asimismo, hay 45 kilómetros de ciclorrutas y se espera construir 80 más durante la administración actual.
HEIDI TAMAYO ORTIZ
Redactora de EL TIEMPO
@HeidiTamayo
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