Vía de Valdivia, que va a la Costa Atlántica, bloqueada por derrumbe

Vía de Valdivia, que va a la Costa Atlántica, bloqueada por derrumbe

La vía estaba con cierre total para tenerla despejada en caso de una evacuación por Hidroituango.

Vía Valdivia derrumbe

Invías anunció que por inestabilidad del terreno aún no se puede hacer remoción de escombros.

Foto:

Cortesía Guardianes Antioquia

31 de mayo 2018 , 05:07 p.m.

Un enorme derrumbe tiene bloqueada desde la tarde de este jueves 31 de mayo la vía Llanos de Cuivá - Tarazá, en jurisdicción del municipio de Valdivia, en el Norte de Antioquia. El hecho se presentó en el kilómetro 62 + 100 de esta carretera que comunica con la Costa Atlántica. 

De acuerdo con fuentes de Policía de Carreteras de Antioquia, el deslizamiento ocurrió en zona urbana, por lo cual fueron evacuados algunos habitantes para prevenir emergencias. 

Asimismo, el Instituto Nacional de Vías (Invías) comunicó que el terreno presenta mucha inestabilidad, por lo cual no se pueden remover aún los escombros, en vista de que ello causaría un daño mayor y afectar a las comunidades de la parte alta: barrios el Templete y Palmarito (Valdivia).

Vía Valdivia derrumbe

Aún no se sabe la fecha en la que podría reabrirse la vía.

Foto:

Cortesía Guardianes Antioquia

La ruta alterna habilitada es la vía secundaria que conduce al municipio de Valdivia por el sector de Sevilla km 59+740,  solo para vehículos livianos (camionetas, automóviles, motocicleta). 

Vale recordar que Valdivia es el lugar en el cual están alojadas las personas evacuadas de Puerto Valdivia, por la contingencia en Hidroituango. 

Esta vía ya tenía decretado el cierre total desde el pasado 30 de mayo, debido a la alerta que hay en Valdivia, Tarazá y Cáceres por la situación en el proyecto hidroeléctrico, con el fin de tenerla despejada para una posible evacuación masiva. 

Esta situación afecta al gremio de camioneros, pues tienen que movilizarse por el Urabá antioqueño, lo que implica que por cada vehículo haya un sobrecosto de un 1’000.000 a 1’200.000, según el tipo y el peso del camión. Según Felipe Muñoz, director de Gestión Gremial de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), la cifra de las pérdidas diarias se podría redondear a unos 3.000 millones de pesos.

MEDELLÍN

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