La empresa de transporte invirtió más de 154 mil millones de pesos en la ampliación.

El trabajo de los últimos días ha sido arduo por parte de los obreros y técnicos del Metro de Medellín. Ellos, casi se han doblado para cumplir el sueño del gobernador Sergio Fajardo: tener lista para el 16 de julio la extensión al sur del sistema.

Se trata de 2,5 kilómetros que complementarán los 28,7 que tienen las dos líneas férreas que atraviesan Medellín de norte a sur y de occidente a centro.

El nuevo tramo arrancará desde Itagüí y pasará por las estaciones Sabaneta y La Estrella, municipios que se beneficiarán directamente con el proyecto.

"Además de esas poblaciones del sur del valle de Aburrá, otras como Envigado, Caldas y el corregimiento de San Antonio de Prado serán impactadas. También, quienes vengan de Cali y Pasto, por ejemplo, podrán llegar a La Estrella y entrar por medio de un sistema integrado a Medellín", manifestó Ramiro Márquez, gerente del Metro.

Para Marina Correa, que el metro llegue a La Estrella le acortará camino hacia su trabajo. Ella vive en ese municipio del sur y labora en Medellín. Cada día utiliza la ruta de bus para sus desplazamientos y admite que se demora una hora en llegar a su destino.

"Ahora con el metro espero llegar en media hora", acotó la mujer que se desempeña como empleada doméstica. Como a Marina, el sistema beneficiará a 60 mil usuarios que en promedio circularán por las dos estaciones, indicaron los directivos de la empresa y gestores del proyecto que fue contemplado por el Plan Maestro de El Metro para 2006 - 2030.

Según lo confirmó Márquez, la entrega de la obra en la que su empresa invirtió 154.046 millones de pesos, depende de la fecha en la que el Presidente Juan Manuel Santos pueda encabezar la inauguración y aseveró que al mandatario ya le propusieron que sea a mediados de este mes.

"Lo primero que hacemos cuando construimos uno de nuestros proyectos es una 'operación instructiva' en la que mostramos el sistema a la comunidad y a las familias de los empleados. Luego estaremos listos para iniciar el servicio. Ahora dependemos del señor Presidente", añadió.

Tras dos años de labores, las dos estaciones, Sabaneta y La Estrella, ya tienen rieles y la estructura física va tomando forma.

"En Sabaneta ya terminamos la obra negra y la blanca. Solo falta el amoblamiento. En La Estrella, estamos en más de un 90 por ciento de las obras", dijo Tomás Elejalde, gerente de operaciones del Metro.

Las dos estaciones tendrán novedades con respecto a las 25 existentes. Incluirán un componente ecológico en su arquitectura y contendrán acondicionamientos para personas con movilidad reducida.

Además, la de Sabaneta, que será la única estación bajo tierra (8 metros) está pensada para que en ella exista desarrollo inmobiliario.

"Aquí se podrá construir un edificio hasta de 15 pisos y habrá una plazoleta encima del lugar por donde pasan los trenes", aclaró, Juan Guillermo Lopera, coordinador del proyecto.

Pero no solamente esas son las características que enorgullecen a los directivos. Tanto ellos, como las autoridades antioqueñas están felices porque el nuevo tramo fue construido por colombianos adscritos a la Empresa Metro.

"Con esto queremos demostrarle al país que estamos preparados para ejecutar las obras de construcción de cualquier metro", exclamó Márquez, en tanto confesó que el aprendizaje adquirido por sus empleados lo puso a disposición del alcalde de Bogotá Gustavo Petro. "Sería un orgullo construir el metro de nuestra capital", concluyó.

Víctor Andrés Álvarez C.
Redactor de EL TIEMPO
Medellín