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Altos de Cazucá pide a gritos el metrocable para Soacha

Habitantes se demoran 20 minutos bajando hasta autopista sur. En el trayecto se exponen a atracos.

Con tres horas de anticipación se levanta Jhonatan Castro, un joven de 18 años que vive en la comuna cuatro de Altos de Cazucá, en Soacha, para poder llegar a tiempo a clase de 8 de la mañana en la Universidad Latina, de Bogotá. (Vea la audiogalería Recorrido para bajar de Altos de Cazucá).
A las 5:30 a.m., aún con ojeras, se sienta a la mesa a bostezar mientras se toma un jugo. Después les da un beso a sus papás y emprende el descenso a pie por una loma irregular, peligrosa y polvorienta.
“Me demoro 20 minutos bajando a paso rápido hasta la Autopista Sur para coger el bus que me deja en la universidad; el problema es que a veces pasan llenos o no paran”, dice, mientras asegura que en repetidas ocasiones llega tarde a clase.
Hugo Suárez, un amigo con quien baja o sube la loma, dice que se gastan en buses entre 5.000 y 7.000 pesos al día y casi dos horas en llegar a Bogotá. “Por la noche, a veces, nos toca subirnos caminando porque ya no pasan buses después de las 10 p.m.”, afirma.
Ellos hacen parte de las 90 mil personas que esperan beneficiarse con la construcción del metrocable de Soacha y que hoy se demoran 20 minutos caminando 2,8 kilómetros hasta la Autopista Sur. Con la construcción del proyecto, que estaría conectado desde la estación de TransMilenio Terreros con los barrios Villa Mercedes, Santo Domingo y La Isla, pasarían a demorarse solo 5 minutos.
El cable de Soacha lo piden a gritos los 40 barrios de la loma, ya que a diario hablan de atracos y de falta de transporte público. Nelly, líder comunitaria, es una de ellas. “Mi hijo también estudia en Bogotá y lo han atracado varias veces en la loma, la última vez le robaron el celular. Y un taxi cobra 8.000 pesos por subir después de las 10 p.m. Por eso nos urge el metrocable”,
dice la mujer, que ha estado apoyando la iniciativa.
El mismo Juan Carlos Nemocón, alcalde de Soacha, reconoce la necesidad de la obra: “Cazucá tiene 90.000 habitantes y una población de 30 mil desplazados, por eso es importante sacar adelante este proyecto en dos años”, dice el funcionario.
“El cable de Soacha sería una opción excelente para nosotros los estudiantes, porque disminuiría costos y se reducirían los índices de delincuencia”, dijo Jhonatan, mirando hacia los cables que cuelgan de los postes.
La solución, en dos años
El anuncio que hizo el Gobierno Nacional hace unos días, de que a mediados del 2014 el metrocable estaría funcionando, tiene esperanzados a sus habitantes. “Ojalá no todo se quede en palabras”, añadió otra de las líderes comunitarias.
Durante su visita a Cazucá, la alta consejera para Bogotá y la Región, Gina Parody; el alcalde de Soacha, Juan Carlos Nemocón, y Ricardo Serna, empresario del Metro de Medellín, aseguraron que el proyecto cumple con las condiciones técnicas. “Está en estudios de prefactibilidad y a principios del próximo año se abriría la licitación para la construcción de la línea de cable”, sostuvo Nemocón.
Ricardo Serna aseguró que el metrocable de Medellín redujo los índices de violencia en un 66 por ciento en su año de implementación, y pretende que ocurra lo mismo en Cazucá.
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