Solicitan a Ingeominas una intervención urgente al cerro de Chirajara, pues les preocupa la una avalancha de grandes proporciones", señaló Darío Vásquez, mandatario del Meta.

Así mismo, Vásquez recordó que el desastre de Chirajara ya lo sufrieron una vez y hay temas que deben ser previsibles. "Por eso pedimos que por favor intervengan esa zona y que el ministerio de Hacienda y Planeación Nacional entiendan que a la vía al Llano hay que meterle recursos", advirtió.

Por su parte, Andrés González, gobernador de Cundinamarca, respaldó el llamado de Vásquez y manifestó que ya hubo una tragedia en Chirajara y que no pueden esperar a que se repita, por eso hay que tener prontitud en las medidas a tomarse y acelerar las obras de la doble calzada.

'No estamos en contra'

El Gobernador del Meta aclaró que en ningún momento, ni él, como mandatario de los metenses, ni la comunidad del departamento, ha estado en contra de la solución que está planteando Cundinamarca de la vía alterna por el Guavio.

"Desde luego celebramos que esa y otras vías se conviertan en alternas, pero una alternativa debe ir de la mano de la principal y la principal es la vía actual por la que hemos trabajado a través del tiempo y a la que le hemos aportado económica y materialmente, por eso, el frente común con el Gobernador de Cundinamarca es para que se apropien de inmediato los recursos necesarios para hacer la doble calzada", dijo Sánchez.

Por su parte, González Díaz señaló que las propuestas de las vías alternas no deben sacrificar los arreglos urgentes de la vía principal. "Cundinamarca, al igual que Meta, está sufriendo enormemente con la emergencia de la vía al Llano. Tenemos al oriente cundinamarqués incomunicado e interrumpido el comercio y la economía de la zona", dijo González.

Así mismo, el mandatario cundinamarqués advirtió que, además de las inversiones en la zona, que a su juicio deben hacerse ya; es necesario reestructurar la concesión de la vía por lo menos a 30 años y anticipar esos ingresos de 30 años para que los derrumbes no terminen con toda la proyección financiera.

Además, el gobernador Vásquez, desde el 24 de mayo, día en que sucedió el sismo, en la zona no solo se han presentado 36 derrumbes que han dejado 12 muertos y pérdidas económicas que superan los 50 mil millones de pesos, sino que el evento telúrico dejó también un retraso en el departamento del Meta tanto en su proyección como destino turístico como en la atracción de inversionistas que ya no sienten la confianza suficiente para poner sus dineros en el departamento.

Por ahora y mientras se inician las obras de la doble calzada, el Gobernador del Meta concientiza a los transportadores para que entiendan que las 270 mil toneladas de arroz de la próxima cosecha las deberán sacar por la ruta Barranca de Upía, Aguas Claras, El Secreto, Guateque, el Sisga, Bogotá.

"Debemos ser conscientes de que esa alternativa aumentará los fletes del agricultor, pues es el desgaste de sus vehículos ya no será de dos horas, sino de ocho", finalizó.