Los vecinos del barrio Villa Gladys, en Rafael Uribe Uribe (suroriente de Bogotá), están desconcertados con las obras que actualmente se adelantan en la calle 48A sur, entre las carrera 9a. y 10a.

La razón: la mitad del trayecto se habilitó para el paso vehicular restringido (para carros pequeños). Sin embargo, el resto de la vía, que actualmente se ejecuta, quedó diseñada como peatonal con escaleras.

Según Jorge Ortiz, ex edil de esa localidad, esta situación está perjudicando no sólo a la movilidad vehicular de ese barrio, ya que las escaleras impiden empatar el corredor vial que ya fue construido, sino también a los vecinos del sector que tienen garajes en sus casas y a la población discapacitada.

Para Gilberto Castañeda, habitante de Villa Gladys, la construcción de escaleras en lugar de un paso vehicular va a desvalorizar los predios del sector. "La otra y única vía de acceso al barrio es muy empinada", reclamó el ciudadano.

Una situación similar ocurre en la calle 39D Sur, en el barrio Puerto Rico -también jurisdicción de Rafael Uribe-, donde la comunidad ha impedido la iniciación de la obra porque está diseñada como peatonal con escaleras, mientras que los habitantes del sector piden un un acceso vehicular restringido.

Según el ex edil Ortíz, otra vía que se construyó, y que también hace parte de los contratos que viene ejecutando la alcaldía de Rafael Uribe en los sectores de Villa Gladys y Puerto Rico, quedó inconclusa.

"Está ubicada en el barrio San Jorge, pero no alcanzó la plata para terminarla. La comunidad se quejó ante la Procuraduría", sostuvo el dirigente comunal.

A las anteriores 'perlas' se le suma una calle totalmente destrozada en la zona comercial del barrio Marco Fidel Suárez (calle 45F, entre transversales 16 y 17).

Allí, varios comerciantes le dijeron a este diario que hace más de cinco años están enviando cartas al IDU y a la alcaldía local para que la arreglen, pero hasta ahora no hay ninguna respuesta.

Así mismo, es lamentable el estado de la carrera 10a., en la entrada del barrio Las Lomas, donde los conductores deben esquivar gigantescos huecos para no dañar los carros.

Este diario intentó comunicarse con Marta Bolívar, alcaldesa de Rafael Uribe, para que respondiera sobre estas denuncias, pero no contestó las llamadas ni los mensajes dejados en su celular.