"(La tarifa) quedó en menos de 2.000 pesos. Es muy cercano a lo que tenemos hoy y, por supuesto, muy rentable para los sectores sociales más desprotegidos y lejanos de la ciudad, que incluso hoy en día tienen que pagar dos tarifas de transporte colectivo (2.400 pesos)", manifestó Álvarez.

Eso quiere decir que con un tiquete único, un usuario podrá acceder a toda la oferta de buses, busetas, colectivos y TransMilenio, para realizar un trayecto, en el marco del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

El valor del tiquete del SITP era uno de los 'secretos' mejor guardados de la Administración, que se alista para expedir el decreto que promete darle un revolcón al caótico transporte público en Bogotá.

Incluso, el secretario de Movilidad reveló que en su momento la tarifa se había contemplado en 2.400 pesos, pero tuvieron que revisarla y ajustarla para garantizar la afluencia de pasajeros.

La idea de la Alcaldía es poner a rodar el SITP a partir del año 2011, de manera gradual, y en un futuro integrar allí la primera línea del Metro de Bogotá.

Santiago de Chile es uno de los ejemplos en América Latina en este proyecto de integración de ofertas de transporte, aunque allí en su momento hubo traumatismos porque todo arrancó de un día para otro.

YESID LANCHEROS
REDACTOR DE EL TIEMPO
yeslan@eltiempo.com.co