Dicha norma afirma: "En ningún caso los operadores o las empresas de transporte ni sus vinculados (...) podrán participar en la administración de los recursos recaudados por este concepto".

Y es que uno de los negocios más jugosos que promete abrir este año la Alcaldía de Bogotá es el recaudo de los dineros aportados por los pasajeros en el futuro Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp), que va a permitir que, en poco tiempo, las personas accedan -con un solo tiquete- a todas las ofertas (buses, busetas, colectivos y TransMilenio).

La cifra del recaudo no es nada despreciable. Los primeros cálculos oficiales indican que del bolsillo de la gente saldrían, al año, unos 2 billones de pesos, es decir, la mitad de lo que podría costar la primera línea del metro de Bogotá.

El interés por la licitación -cuyos pliegos estarán listos al finalizar el año- no radica solamente en el manejo (a través de una fiducia) de los dineros públicos del transporte.

La empresa que se quede con el recaudo recibirá un porcentaje por cada tiquete adquirido, como en TransMilenio.

Empresarios están informados

Ayer, el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, reconoció que les ha informado a los empresarios sobre esa inhabilidad. "Lo hemos dicho, porque eso dice la norma", manifestó Álvarez.

El funcionario acotó que la firma no tendrá solamente la responsabilidad de recoger el dinero de la gente.

Álvarez explicó que será una licitación "integrada por varios subsistemas, como el de control de flota, el del control de información al usuario, el del recaudo propiamente dicho y los de conectividad e integración tecnológica".

La idea es que el recaudador, a través de la entidad financiera, gire después unos porcentajes de dinero a las 13 empresas que manejarán las 13 zonas en las que sería dividida Bogotá.

Alcides Torres, presidente de la Asociación del Transporte Urbano (Asotur), manifestó que no piensan quedarse por fuera del negocio.

"El recaudo (del dinero) lo hemos venido haciendo históricamente", dijo Torres.

Incluso, empresarios del sector recordaron que el presidente Uribe, en el más reciente congreso de Conaltur, en Cartagena, planteó la posibilidad de que ellos participen en esas licitaciones, siempre y cuando realicen alianzas con empresas que tengan músculo tecnológico.

Por esa razón, Ramiro Rivera, directivo de Conaltur, aseguró: "Sí podemos hacer el recaudo (del pasaje) y, luego, llevarlo a una fiducia para que después lo reparta".

Igualmente, Noemí Pinilla, quien representa a los pequeños propietarios de los buses, dijo que respaldarán a los empresarios del transporte, siempre y cuando les abran campo en el recaudo de los dineros.

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