La diferencia por este tema se centra en dos firmas, Angelcom y Recaudo Bogotá.

Las diferencias entre las firmas Angelcom y Recaudo Bogotá por el cobro de pasajes en TransMilenio (TM), de cara a la entrada en operación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), está lejos de resolverse.

Hoy, Angelcom tiene a su cargo -y hasta el 2015- el recaudo de los pasajes en las troncales Caracas, Autonorte, Suba, Calle 80, Américas y Eje Ambiental. Por su parte, Recaudo Bogotá se ganó la licitación para recibir los pasajes en las nuevas troncales de la calle 26 y la carrera 10a. y en las 13 zonas del SITP.

Ambas compañías afrontan una polémica, pues no existe claridad sobre cuál de las dos tecnologías de recaudo debe permanecer vigente cuando inicie el SITP, a finales de este mes, lo que obligaría a casi dos millones de personas a utilizar dos tarjetas para montar en TM.

El tiempo va corriendo

A medida de que pasan los días, al Distrito se le agota el tiempo para tomar una decisión, más aún cuando el alcalde, Gustavo Petro, anunció que solo deberá funcionar una tarjeta.

Por un lado, el gerente de Angelcom, Jorge Cabrera, señala que "legalmente" la tarjeta de Recaudo Bogotá debe ser "compatible" con la que está en operación, y recuerda dos decretos expedidos en ese sentido, en el 2006 y el 2009, además de los pliegos de la licitación de recaudo del SITP.

Sin embargo, Recaudo Bogotá anota que la tecnología que instalarán "es la más moderna del mundo". Señalan que la de Angelcom "no es compatible con los requerimientos y funcionalidades del SITP". Por eso, plantean que el Distrito haga un acuerdo con Angelcom para reemplazar los equipos de recaudo que están en funcionamiento.

En medio de este complejo panorama, el gerente de TransMilenio, Fernando Rey, ha señalado que deben tomar una decisión para evitar que existan dos tarjetas.

Lo que se advierte es que Angelcom, en caso de ser retirados sus equipos, podría instaurar una demanda contra el Distrito, pues su contrato va hasta el 2015.

REDACCIÓN BOGOTÁ