El presidente de la junta directiva de Conaltur, Alcides Torres, destapa atrasos en el proyecto.

Conaltur, el gremio que agrupa a los grandes empresarios del transporte, advierte que este año no podrá entrar en operación el famoso Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) en Bogotá, que busca reorganizar la caótica oferta de buses, busetas, colectivos y TransMilenio.

Alcides Torres, presidente de la junta directiva de Conaltur, y uno de los operadores de TransMilenio en la ciudad -y de sistemas similares en Santiago de Chile y Lima-, dijo que el sistema de recaudo de los pasajes aún no está montado y que "la Administración va muy lenta" en este revolcón, que, según el cronograma, debe iniciar en junio.

¿Cómo va el arranque del SITP para junio?

En mi caso particular (tiene a cargo las troncales de las carreras 7a. y 10a.), tenemos que entregar una parte de los buses de TransMilenio el próximo 17 de marzo, junto a los demás operadores. Todos lo vamos a hacer, salvo el de la calle 26. Pero ese día vamos a tener una dificultad: van a estar listos los buses, pero no estarán las troncales ni el sistema de recaudo de pasajes. Nos han dicho que en junio podría estar el recaudo, y eso tampoco va a ser así.

¿Cuándo comienza todo?

Antes del próximo año no puede iniciar por las condiciones y las dificultades que estamos viendo. Hemos hecho unas inversiones, tenemos unos costos fijos, que ya nos están causando un daño enorme, y el Distrito nos tendrá que recompensar. Adicional a ello está la situación de la carrera 7a: se están cambiando los planes (ahora no se habla de TransMilenio, sino de un tranvía) y hay que cambiar la flota. Eso desbarata las cuentas de todo el SITP y va a existir un escenario complejo para replantear el contrato de operación, desde el punto de vista económico y jurídico. Los estudios del tranvía demoran un año. Eso sin contar con que en la 7a. está adjudicado un contrato de obra civil para hacer TransMilenio, entre las calles 34 y 72. La situación es muy crítica.

¿A qué obedece la demora con el montaje del sistema de recaudo de pasajes?

Este es un proceso tan complejo que antes de 8 meses le aseguro que no hay recaudo. Todo parece indicar que fue una licitación transparente, pero quienes compitieron sostienen que se hizo bajo una tarifa baja y eso ha sido una dificultad para que ellos puedan comprar una tecnología que esté acorde con las exigencias del sistema. Debo decir que eso nos da temor. Por ejemplo, los bancos están preocupados, porque los empresarios tomamos créditos. El gerente de TransMilenio (Carlos García) tiene buenas intenciones, pero esto consiste en tomar decisiones prontamente. Si no, la ciudad puede colapsar. La Administración ha estado muy lenta.

Hoy, la mayoría de los ciudadanos en Bogotá desconoce qué es el SITP...

El Distrito debía haber iniciado ya un proceso de información, pero la verdad es que la comunidad bogotana desconoce el proyecto. Y en eso no nos podemos equivocar.

Alcaldía insiste en el inicio en junio

El gerente de TransMilenio, Carlos García, se declaró sorprendido por la posición de Conaltur. Dijo que no cuentan con el "panorama completo". Insistió en que el sistema integrado iniciará en junio, con 133 buses rojos en la 26 y la 10a.

Yesid Lancheros
Redactor de EL TIEMPO
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