El Distrito va a abrir una licitación para obras que prevengan derrumbes en las calles 18, 22 y 38.

En al menos tres puntos las laderas que rodean la avenida Circunvalar tendrán que ser sometidas a una rigurosa 'cirugía' para evitar futuros deslizamientos y emergencias en la época de invierno, como ha ocurrido durante los últimos meses. (Vea los sitios críticos de la Avenida Circunvalar).

En unas semanas, el Distrito abrirá la licitación para adelantar estudios y trabajos en la calle 18 (sector de la Media Torta), la calle 22 (cerca de Monserrate) y la calle 38 (en el sector de El Paraíso).

Las obras de mitigación, que se deben hacer por el riesgo de que se presenten fenómenos de remoción en masa propios de esta zona montañosa, incluirán obras de manejo de aguas superficiales, drenajes, labores para devolver la vegetación y la construcción de estructuras de contención.

La intervención tendrá un costo de 21.000 millones de pesos, dinero que fue destinado por el Gobierno Nacional, a través de Colombia Humanitaria.

El estado actual

Mientras tanto, los bogotanos deberán seguir atentos porque actualmente se siguen presentando deslizamientos. En un recorrido, EL TIEMPO pudo verificar que el centro es el sector más crítico.

Entre las calles 13 y 16, donde está restringido el tráfico, aunque se instalaron unos muros de madera temporales, la montaña sigue desmoronándose y, a simple vista, es notable que la barrera no soporta el peso.

Los reforzamientos iniciales, con una inversión de 65 millones de pesos, fueron hechos por la Universidad Distrital, que es propietaria de los terrenos donde ocurrieron los deslizamientos.

"No hay una falla geológica, sino una saturación del suelo, que ha hecho que se deslice la capa vegetal y de tierra menos dura", explicó el ingeniero Francisco Peña, de la Universidad Distrital. La solución final a este tramo también se hará con la licitación que se otorgue.

El punto de la calle 22 y casi hasta la 26 sigue en estado crítico.
Aunque el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) intervino siete taludes con muros de piedra, mallas, filtros y pozos, a lo largo de este tramo son evidentes los derrumbes y, por eso, el costado oriental sigue cerrado.

En el norte, solo la calle 92 está siendo intervenida en 120 metros. "En el sector más crítico se está estabilizando el terreno con anclajes hasta de 20 metros de profundidad, unidos con dados y vigas de concreto reforzado", informó el IDU.

Además, se pondrá una malla para evitar la erosión. En este sector, 60 funcionarios, 45 de ellos especialistas en trabajo de altura, adelantan labores. Quedan pendientes 80 metros del sur y norte, pues hasta ahora las labores están concentradas en el centro del talud.

Tanto en las calles 22 como en la 92 el Distrito ha invertido cerca de 20 mil millones de pesos.

La solución en la calle 13 es un muro de concreto

El tramo de las calles 13 a 16 es uno de los más críticos. Los continuos derrumbes han obligado a cerrar el tráfico, pues los muros de contención provisionales no han dado abasto.

El plan de emergencia, mientras se inician las obras, será la instalación de algunos soportes y el cubrimiento con plástico del talud, para evitar mayor filtración de agua.

La solución final será la construcción de unos soportes de entre 10 y 15 metros de profundidad y de un muro de contención de concreto.

LINA SÁNCHEZ ALVARADO
REDACTORA DE EL TIEMPO