Estudios de la U. Nacional determinarán la viabilidad de apertura de esta vía del norte de Bogotá.

Los usuarios habituales de la carrera 11, entre calles 100 y 97, tendrán que seguirse llenando de paciencia. La vía seguirá cerrada por más tiempo.

Así lo advirtió ayer el gerente del Acueducto, Diego Bravo, una vez concluyeron las pruebas de resistencia para determinar a qué velocidad se podrá restituir el paso vehicular.

"En el transcurso de la próxima semana podremos decir definitivamente a qué ritmo se debe restablecer el tráfico por esta vía", dijo el funcionario.

Más de 120 toneladas de peso en ocho volquetas soportó, en total, el tramo afectado por un hundimiento de la vía hace ya casi dos meses. Y hasta el momento, no hay responsables ni claridad sobre qué fue lo ocurrido en el sector.

El ensayo tomó por sorpresa a varios peatones que usualmente se desplazan por la carrera 11 hacia sus sitios de trabajo, en la mañana, lo que los obligó a buscar calles alternas debido al cierre de casi dos manzanas ordenado por el Fondo de Prevención de Emergencias.

La soledad también invadió los 19 locales comerciales evacuados durante la evaluación, y después de las 9 de la mañana fueron llegando más curiosos que esperaban, detrás de una cinta de seguridad, el arribo de las dos primeras volquetas que darían inició a la prueba de carga.

Pasadas las 6 p. m., los ocho vehículos utilizados en el sector fueron retirados, y hoy continuarán los estudios que indicarían en dos meses de quién fue la culpa del hundimiento de la calle y de un parque aledaño, que hasta el momento ha costado 600 millones de pesos.

Entre tanto, la constructora Pijao, implicada en el hecho, aseguró en un comunicado que "las ondulaciones y daños presentados en la carrera 11 desde tiempo atrás no son afectaciones causadas por la construcción de la obra (Green Office), ni por problemas estructurales del proyecto, sino por causas externas".

Pese a que se esperó que las volquetas circularan por toda la vía, solo permanecieron estacionadas, y cada dos horas llegaba otro par de vehículos de carga para hacer más peso.

IVÁN PEÑA BARRERA
Redactor de EL TIEMPO ZONA