Dos volquetas, de 16 toneladas, pasan por la vía para hacer la prueba de resistencia.

En la vía, que tuvo que ser cerrada por un hundimiento ocurrido hace casi dos meses, las volquetas hacen una simulación de tráfico pesado en ambos costados de la carrera 11, y cada dos horas entrarán de a dos volquetas hasta completar ocho vehículos de carga pesada ubicados en distintos puntos de la 11 entre calles 99 y 97. "Se hace una simulación del paso de un bus ejecutivo que normalmente transita por la carrera 11", explicó Carol Andrea Murillo, directora de la intervención que adelanta la Universidad Nacional en la zona.

Cerca de 60 ingenieros de la institución  miden con tres inclinómetros si hay inclinación en el sector y determinarán, en los próximos días, si la vía es apta para la circulación vehicular.

El gerente del acueducto, Diego Bravo, confirmó que en el sector hay oscilaciones de un milímetro al día, "hay que aclarar que la oscilación no es un hundimiento sino un movimiento lateral", aseguró.

Sin embargo, la entidad no confirmó el día exacto de la apertura de la carrera 11, "en el transcurso de la próxima semana podremos decir definitivamente a qué ritmo se debe restablecer el tráfico por esta vía", confirmó Bravo.

De igual forma, el acueducto de Bogotá aseguró que hay fallas en la construcción del edificio y espera que en los próximos dos meses se conozcan las verdaderas causas del hundimiento.

En el sector, fueron evacuados 19 locales comerciales durante la prueba y en los estudios totales, contratados por el acueducto a la Universidad Nacional, se inviertieron 600 millones de pesos.

Por ahora los vehículos que tomaban la carrera 11 hacia el sur de la ciudad, deben circular por los desvíos de la carrera 11B y de la carrera Octava.

REDACCIÓN EL TIEMPO ZONA