'Se necesitan acciones curativas en partes más densas', experto de Agencia Francesa de Desarrollo.

Xavier Hoang visitó la ciudad para asesorar al alcalde de Bogotá sobre lo que es más conveniente en materia de movilidad.

El asesor dijo que en materia vial, Bogotá, como si fuera un enfermo, requiere un trabajo de prevención y tratamientos curativos.

"Se afrontan grandes problemas por resolver, el crecimiento urbano la falta de tiempo y el costo para implementar soluciones viales para la ciudad, por ello hay que aprovechar la red vial existente", señaló Hoang.

El experto dijo que las grandes enfermedades de Bogotá en movilidad pueden dividirse en dos: el manejo de congestión en el centro y la falta de fijar una zona limite al sector más denso de la ciudad.

En el primer problema, aclaró que no basta con la implementación de contraflujos, sino que debe pensarse en medidas que regulen las zonas pico. También señaló que para el centro es esencial mejorar la oferta de transporte público no contaminante y poner a rodar buses más pequeños que atiendan las calles más estrechas.

La urgencia también está en fijar zonas límites para los sectores más densificados y que para eso es vital la construcción de nuevos corredores en las avenidas 68 y Boyacá.

"Utilizar la vía férrea con un tranvía y articulada con TransMilenio es una buena opción. El tranvía se puede implementar a corto plazo y con bajo costo ante el aumento de la oferta", señaló el asesor.

Por último, este ingeniero civil dijo que el metro aunque sí es una solución, es una opción que toma tiempo implementar y que, por ahora, Bogotá necesita salidas a mediano plazo.

REDACCIÓN BOGOTÁ