AutoExpress Morato y la entidad firmaron contratos desde el 2010. Investigan si hubo favorecimiento

Las relaciones contractuales entre el Fondo de Vigilancia y Seguridad del Distrito (FVS) y el concesionario AutoExpress Morato no se limitaron a la polémica licitación y compra de 50 biciclos eléctricos traídos de China, con la intención de fortalecer las labores de patrullaje de la Policía Metropolitana.

Además de esta licitación por 1.262 millones de pesos, que el propio FVS solicitó investigar ante la Fiscalía y los organismos de control, por aparentes irregularidades en el proceso y un presunto sobrecosto de unos 900 millones de pesos en los equipos -tal como lo denunció EL TIEMPO-, AutoExpress Morato se quedó con otras dos licitaciones por más de 11.000 millones de pesos.

Estos contratos, asignados mediante licitación pública, se suscribieron para el mantenimiento del parque automotor de esta entidad adscrita a la Secretaría de Gobierno. Esto incluye las motos y los vehículos usados por la Policía.

En el 2010 se adjudicó el contrato No. 666 por más de 5.000 millones de pesos, el cual tuvo dos adiciones posteriores de cerca de 108 millones de pesos y de 1.563 millones de pesos.

Por su parte, en el 2011 se adjudicó la licitación a la misma firma y por el mismo concepto, y se firmó el contrato No. 665 por un valor de 4.457 millones de pesos, para el mantenimiento de 375 automotores y 1.762 motocicletas entre el primero de septiembre del 2011 y el 30 de abril de este año.

Sin embargo, EL TIEMPO conoció que este proceso de licitación se encuentra en indagación preliminar por parte de la Contraloría General de la Nación. Uno de los aspectos investigados tiene que ver con que AutoExpress Morato se constituyó en el único proponente que cumplía los requisitos exigidos por el FVS.

Incluso, en las carpetas de esta licitación aparecen varias observaciones al pliego de condiciones hechas por firmas interesadas en participar en el proceso, en las que dejan entrever presuntas desventajas para aplicar a la puja. Además, la Veeduría y la Procuraduría también exigieron explicaciones al FVS, que en ese momento estaba bajo la gerencia de Mauricio Solano, en la Alcaldía de Samuel Moreno.

Luego de la publicación de este diario sobre las presuntas irregularidades en la compra de los biciclos eléctricos, se conoció que la firma AutoExpress Morato instauró una denuncia ante la Fiscalía General de la Nación contra el saliente gerente del Fondo de Vigilancia y Seguridad Polo Ávila Navarrete, quien, luego de solicitar la indagación sobre este proceso ante los organismos de control, fue destituido del cargo por el propio alcalde Gustavo Petro, porque no cumplía con los requisitos para desempeñarlo (título universitario).

Igualmente, la semana pasada Ávila Navarrete había presentado su renuncia tras sufrir algunas complicaciones de salud. La denuncia que afronta es por injuria y calumnia.

REDACCIÓN BOGOTÁ