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Alimentadores solo comenzarían a rodar en Soacha a partir del 2015

El arranque a medias de la troncal de TransMilenio no promete resolver los problemas.

Pese a que en el 2009 el alcalde municipal de la época, José Ernesto Martínez, aseguró que más de 1.000 buses de servicio público tendrían que dejar de rodar por las calles de Soacha cuando el sistema TM entrara en operación, esto no sucederá.
¿Por qué razón? En el proyecto no se contempló la puesta en marcha de rutas alimentadoras al sistema, como ocurre habitualmente. Ahora se espera que dichos buses empiecen a rodar solamente a partir del 2015.
Por ese motivo, ante la falta de esos vehículos de color verde, similares a los que prestan el servicio alimentador en las estaciones y portales de TM en Bogotá, los usuarios se verán obligados a usar un bus público y a asumir dicho costo.
Ante el panorama –y con el fin de aliviar el bolsillo de la gente–, la Personería Municipal ya planteó que se reduzca en 700 pesos la tarifa actual del sistema, que es de $ 1.700 en horas pico y $ 1.400 en horas valle. El alcalde de Soacha, Juan Carlos Nemocón, es consciente del problema que generará la falta de rutas alimentadoras. Aseguró que “aunque no es lo ideal, seguir haciendo uso del transporte dentro del municipio es una solución temporal mientras entran a funcionar esos buses en el 2015”.
Pero ese impacto no se sentirá solamente en el sistema. Fredy Salgado, usuario del transporte público tradicional, se preguntó por la suerte que correrán los centenares de buses viejos que le harán competencia a TM. El caos promete ser mayúsculo, porque solo habrá un carril que compartirán los buses viejos y los carros particulares, en la autopista Sur.
REDACCIÓN CUNDINAMARCA Y BOGOTÁ
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