Como una pesadilla calificaban el ingreso a la estación Alcalá quienes la utilizaban años atrás.

Los usuarios de esta parada de TransMilenio, ubicada en la Autonorte con calle 137, encontraron una estación más cómoda y descongestionada. Aún hay trabajos pendientes; la entrega definitiva será en septiembre.

"Antes la congestión era tal que uno se podía demorar hasta media hora desde que ingresaba al puente peatonal hasta que podía abordar un articulado", recuerda Diego Suro, vecino de Cedritos.

Estas congestiones obedecen a que Alcalá es una de las estaciones más concurridas de la Autopista Norte. Según cifras de TransMilenio, es utilizada a diario por un promedio de 23 mil pasajeros, en su mayoría residentes de los barrios ubicados entre la calle 134 y la 142, entre la carrera Séptima y la Avenida Suba.

Para resolver el caos que reinaba en esta estación, en septiembre de 2011 el Consorcio Unión Temporal empezó las obras de ampliación.

Aunque la entrega de esta intervención estaba programada para diciembre del 2011, sólo hasta el pasado 15 de julio se cumplió con una parte de la entrega.

Una estación más cómoda

Ahora Alcalá luce renovada y el cambio es evidente; al puente ubicado en el costado norte de la estación, a la altura de la calle 137, se sumó uno nuevo, ubicado en la calle 135; los vagones pasaron de tener tres a cinco metros de ancho, por lo que los usuarios pueden moverse por el sistema con más comodidad.

Además, la estación tendrá uso bidireccional, es decir, acceso y parada de los buses de TransMilenio por ambos costados sur-norte y norte-sur, ya que durante los diez meses que tardó la obra los articulados sólo tenían acceso a un sentido.

Para controlar el sobrecupo, ahora circularán por Alcalá los buses biarticulados con capacidad para 250 pasajeros, ya que en la estación preexistente no había acceso para este tipo de vehículos.

El IDU confirmó que la entrega definitiva de esta intervención se cumplirá hasta la primera semana de septiembre, cuando se espera concluir con los trabajos del retorno operacional, el desmonte de los antiguos vagones y la adecuación de la rampa de acceso para conectar el puente peatonal, que ya existía, con el costado norte de la estación. Mientras avanzan estos trabajos, el IDU anunció que dicho puente se mantendrá cerrado durante dos meses.

Esto significa que los usuarios acostumbrados a ingresar a la estación a través del puente de la calle 137 ahora tendrán que caminar dos cuadras más hacia el sur para llegar a la estación a través del nuevo peatonal, ubicado en la calle 135.

Un nuevo cierre que asumieron con molestia los usuarios. "Yo soy discapacitada, por eso caminar más es un desgaste físico para mí y una pérdida de tiempo para todos", destacó María Elena Echavarría.

REDACCIÓN EL TIEMPO ZONA