La directora de Control y Vigilancia de la Secretaría de Movilidad, Adriana Pinto, informó que la entidad firmará esta semana el convenio por un valor de 2.500 millones de pesos.

El objetivo es que Codensa reemplace las bombillas dañadas, incluso, aquellas que están a punto de fundirse por cumplimiento de la vida útil.

Una vez que Codensa asuma el mantenimiento del sistema de semáforos, dispondrá de más de una decena de cuadrillas para atender la emergencia que hay en la ciudad, precisamente, por encontrarse varios semáforos dañados o sin luz.

De esta forma, se pone fin al cuestionado contrato que la Secretaría de Movilidad tenía con la ETB para el mantenimiento eléctrico y el control del sistema semafórico.

El contrato terminó en julio, y esto explicaría, en parte, por qué en las últimas semanas se ha advertido que cada día aparecen más semáforos apagados o con la luz amarilla intermitente.

Esta situación se observa, por ejemplo, en las intersecciones de la avenida Rojas, la calle 140, la carrera 7a., la carrera 50, la avenida Centenario y la avenida La Esperanza.

La ETB tenía también la programación de los tiempos que deben tener los semáforos en cada intersección. La Secretaría de Movilidad ahora realizará directamente esta tarea.

Pinto subrayó que la Secretaría conservará el contrato con la ETB para mantener la infraestructura del sistema de semáforos, operación que cuesta 1.600 millones de pesos cada año. "Se debe a que la ETB es dueña de la red de cables telefónicos usados para el funcionamiento del sistema", explicó Pinto.

Entre la ETB y la Secretaría de Movilidad se habían presentando roces por el manejo de la red de semáforos.

La Personería de Bogotá investiga a 14 ex funcionarios de la antigua Secretaría de Tránsito, luego que la ETB denunciara que el contrato firmado en diciembre del 2006 se había hecho "con sobrefacturación, recibo de obras no ejecutadas, cobro de materiales no utilizados y disminución de la calidad de las bombillas para reducir su vida útil".