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Ministerio del trabajo decidirá si paro en Fenoco es ilegal

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La huelga de 400 trabajadores paralizó el transporte de carbón entre el Cesar y Magdalena.

Responsabilidad del Ministerio del Trabajo será determinar o no que la ilegalidad de la huelga de 400 trabajadores de Ferrocarriles de Colombia, (Fenoco) que desde el pasado lunes paralizaron la vía férrea entre el Cesar y Magdalena.

La compañía se vio obligada, además, a suspender operaciones en Bogotá y el Magdalena Medio, donde presta servicios de transporte público. Dicha vocación de Fenoco es uno de los argumentos de su presidente Peter Burrowes para sustentar que el cese de actividades por parte de trabajadores del sindicato Sintraime no se llevó a cabo con el debido proceso y por el contrario, se realizó de manera unilateral sin los protocolos que exige la ley.

"Nos parece extraño que nosotros nos veníamos reuniendo con el sindicato el viernes 20 y sábado 21. Habíamos quedado en volver a hablar el martes, pero para sorpresa fue el lunes iniciaron la huelga", explicó Burrowes.

El alto directivo precisó que en una huelga, en el momento de cerrar las instalaciones, debe hacerse en presencia de representantes Inspectores de la Oficina de Trabajo para que velen que todo se haya cumplido a cabalidad para ahí sí sellar la empresa.

"En nuestro caso, cuando sellaron, no había nadie, los trabajadores llegaron a trabajar y les dijeron: ustedes no pueden entrar, esto está cerrado", agregó.

Burrowes dijo que este martes en Santa Marta se reunió con 120 empleados que quieren trabajar y están exigiendo ese derecho.

En ese sentido, anunció el Presidente de Fenoco, que este miércoles el Ministerio expidió un acta que dice que se van a estudiar los argumentos de ambas partes para determinar en 48 horas si el paro es legal o no.

Las mayores perjudicadas por la parálisis de la vía férrea, son las minas que explotan las multinacionales Drummond, Glencore y Vale, desde este departamento hasta la zona portuaria, ya que otras alternativas para transportar las casi 160 mil toneladas de carbón que se mueven diariamente, saldrían muy costosas.

REDACCIÓN CARIBE

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