Los nervios de las manos, la fuerza y la tensión de los músculos, los cientos de miles de vasos y venas del sistema circulatorio, el ojo humano con y sin cobertura, y los pulmones sanos o con cáncer, son algunos de los episodios humanos que apreciarán los asistentes que se sumarán a los más de 30 millones de personas que han visto esta magnífica y didáctica exposición.

La muestra, de origen japonés, dispone de ocho salas, una por cada sistema del cuerpo humano: esquelético, muscular, nervioso, respiratorio, digestivo, circulatorio, reproductivo y urinario.

"Queremos que la gente aprenda sobre su propio cuerpo y cómo funciona, pero también que vean cómo las elecciones que hacen y sus estilos de vida influyen en lo más preciado que cada uno tiene, que es su cuerpo", dijo Paco Zimmer, empresario de la exposición a nivel mundial.

'Bodies' tendrá también espacios académicos con especialistas médicos, científicos y religiosos y una completa página web para documentarse.

La exposición 'Bodies' será inaugurada mañana en el Pabellón Rojo del Palacio de Exposiciones de Plaza Mayor, y sus puertas estarán abiertas al público hasta el 17 de enero del 2010, de lunes a viernes de 8:00 a.m. a 8:00 p.m.

La entrada tendrá un costo de 15.000 pesos para estudiantes y personas de la tercera edad y para el público general será de 20.000 pesos de lunes a viernes y de 25.000 pesos los fines de semana. Los organizadores esperan recibir entre 100 y 200 mil visitantes.

EDDY NATALIA ROJAS ROLÓN

MEDELLÍN

Esto a pesar de que según un estudio de la Universidad Nacional, citado por el mismo Smith, en en el valle de Aburrá sobran 5 mil taxis, muchos de los cuales vendrían de fuera de la ciudad lo que en primera instancia motivó la medida.

Y es que son varios los que acusan a municipios como Envigado y Sabaneta de matricular taxis indiscriminadamente para que estos se fueran a trabajar en Medellín, lo que terminó causando perjuicios para todo el gremio debido a la sobreoferta.

"Si ponemos en las calles de Envigado los 3.400 taxis que hay matriculados en ese municipio, muy probablemente no cabrían todos, por eso hay que pedir responsabilidad y que se pare de inmediato con el desorden en esta materia para solucionar este problema", dijo el personero municipal, Jairo Herrán Vargas.

Por su parte, el concejal Luis Bernardo Vélez reconoció que si bien el Plan Fronteras debe ser reevaluado, esto sólo deberá suceder en la medida en la que haya compromiso por parte de los otros municipios. "Se deben congelar las matriculas de taxis en otras localidades para detener la sobreoferta, que en últimas va contra la calidad de vida de los taxistas, que son los primeros que se quejan por que hay muchos vehículos operando", señaló Vélez.

El director del Área Metropolitana, Mauricio Facio Lince también aseguró que es menester que haya una sola autoridad de transporte público en el valle de Aburrá.

MEDELLÍN

El compromiso es de Ecopetrol, el Politécnico, Área Metropolitana del Valle de Aburrá y la Universidad de Antioquia.

"La contaminación, como es bien sabido, se da principalmente por los combustibles fósiles. Pero otros factores, como el parque automotor tan antiguo, las vías en mal estado y la poca tecnología en muchos motores, provocan que disminuya muy poco", dijo Miryam Gómez Marín, la coordinadora de la investigación,
Medellín es una de las ciudades más contaminadas de Suramérica, detrás de San Pablo (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile) y está a la par de Bogotá.

Por esto, Ecopetrol se comprometió a mejorar la calidad de los combustibles. Hace dos años la calidad del diesel era de 4.500 partículas por millón (ppm), cifra alta y dañina, pues en Europa es de sólo 5 ppm e incluso tienen tecnología y filtros con los que intentan rebajarlo más. Hoy día en la capital antioqueña es de 2.150, pero Ecopetrol lo expenderá con 500 desde enero entrante y desde julio será de 50.

"Esas partículas contaminantes son imperceptibles, no se ven. El espesor de un cabello es de 50 a 70 micras y estas miden menos de 2.5", explicó la investigadora.

Varias son las entidades comprometidas

La evaluación de la calidad de los combustibles que entregará Ecopetrol, y con ello la del aire, se definió en el seminario 'Material particulado y calidad de combustibles de automoción', que se realizó en la capital antioqueña, con varias autoridades ambientales.

FELIPE SOSA VARGAS

MEDELLÍN

Quiroga es un mimo argentino con una trayectoria de más de 18 años y cerca de 40 obras con las que ha obtenido premios internacionales.

Mario tiene 32 años, hace ocho empezó a recorrer las calles de Medellín con su cara pintada de blanco, imitando a cuanto transeúnte pasa para ganarse la vida. "En un teatro como este, una persona paga lo que yo me gano en un día de trabajo para ver a un gran mimo en el escenario. En la calle, a mí me dan una moneda para que me les quite de encima. Unos son admirados, otros estorbamos", dice.

Pese a que cada vez son más las personas que se dedican al malabarismo o a la pantomima en las calles y semáforos, no por tener una empatía o un amor por este arte, sino para poder comer, el mimo argentino Nicolás Benilcazar dice que "es preferible ver a los jóvenes y a los niños haciendo malabares que verlos robando, de alguna manera es una forma limpia y bonita de conseguir el sustento y eso es de admirar".

Mario quisiera ser como esos que van a festivales y son reconocidos, pues con los años le ha cogido amor a su oficio, sin embargo dice que no hay plata ni academias. Benilcazar reconoce que es verdad que en latinoamérica el apoyo es limitado, pero, asegura que la práctica hace al maestro.

Al terminar la función de Quiroga, Mario seguirá siendo un mimo anónimode los que abundan en los parques, mientras sueña con un día montarse a un escenario como los muchos del mundo que hoy son aplaudidos en Medellín durante el festival o si no, encotrar un trabajo donde se sienta como un artista y no como un estorbo para la sociedad.

ANGÉLICA CERVERA AGUIRRE

MEDELLÍN

No, esta paisa durante estos meses pasados recorrió el país junto a las otras cuatro finalistas del Reinado haciendo labores sociales.
En septiembre, por ejemplo, viajó a Bielorrusia a representar al país en el concurso de Miss Intercontinental.

Ella no duda en decir que su participación en Señorita Colombia fue la mejor experiencia de su vida, aunque acepta que la 'embarró' en la forma en que respondió. "Esa noche los nervios me traicionaron, me enredé y no supe explicarlo", recuerda.

Lo que quiso decir, agrega, "es algo muy bonito y es el complemento de todos, más allá del género, si es entre mujeres u hombres. No creo que fuera tan tonto lo que dije, si hubiera sido así no le hubieran puesto ese título a un libro", dice.

El espectáculo que se generó en torno a ella nunca le afectó. Asegura que este episodio sólo quedó en los medios de comunicación, pues su realidad es completamente diferente. Ha vivido tranquila y muy alejada de los rumores.

Retomará sus estudios de Ingeniería Administrativa en la Universidad Nacional, que cursó hasta quinto semestre, se entrenará para participar en competencias de triatlón y tomará clases de actuación y presentación.

Lo negativo que pudo haber sido para ella este episodio, lo usará a su beneficio, pues ya que todo el mundo conoce su frase, piensa apropiarse de ella y, tal vez, convertirla en la marca de una empresa que piensa crear proximamente con la asesoría de su familia y amigos.

Angélica Cervera Aguirre
MEDELLÍN