Los acuerdos también incluyen traslados de sus espacios dentro de los terminales.

Según Sara Ramírez, gerente de Airplan, los acuerdos de arrendamiento con unos 120 comerciantes y los cambios propuestos en las terminales para mejorar el servicio van por buen camino.

Todo pese a los reclamos por el aumento en el valor de los arriendos y las incomodidades por cierres de accesos vehiculares, traslados de zonas de carga y salas de espera para unos 3 millones de pasajeros que se mueven cada año en ambos aeropuertos.

"Todas las negociaciones van a buen ritmo y esperamos que las situaciones incómodas se mejoren", dijo Ramírez.

El mayor probelma se presentó en principio entre Airplan y los comerciantes fue por el valor de los arriendos de los locales. En el Olaya Herrera, después de un avalúo, el precio del metro cuadrado pasó de 15.000 pesos a 100.000 y en el José María Córdova de 28.000 a 120.000.

Los comerciantes también se quejaron por el supuesto irrespeto de acuerdos previos en los nuevos contratos de arrendamiento y hasta algunos no aceptaron el traslado de sus locales por las obras de remodelación en ambas terminales por un valor de 168.000 millones de pesos.

"Hoy estamos en una buena negociación donde hemos hecho lo necesario para respetar los acuerdos que tenían los arrendatarios", explicó Betty Olaya, representante legal de unos 24 comerciantes.

Sin embargo, hoy unos 6 arrendatarios en el José María Córdova y 7 en el Olaya Herrera no aceptan las condiciones impuestas por Airplan. "Vamos a esperar hasta diciembre para llegar a acuerdos, pero si no hay éxito tocará tomar medidas legales", explicó Ramírez. Se espera que en unos 5 años estén listas las nuevas terminales de ambos aeropuertos.

La firma asumió también otros cuatro aeropuertos del entro norte del país (El Caraño de Quibdó, Antonio Roldán de Carepa en el Urabá antioqueño, Los Garzones de Montería y Las Brujas de Corozal, en Sucre).

MEDELLÍN