¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo baxulaft@gmai.com no ha sido verificado. VERIFICAR CORREO

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí.

Archivo

BYD presentó sus dos modelos

Un evento que incluyó pruebas de ruta y un curso rápido de mandarían con un profesor 'importado' de la República Popular China al que todos llaman Felipe fue el marco para la presentación oficial, fuera de las vitrinas, de los dos modelos BYD que Praco-Didacol está comercializando desde principios de este año en Colombia.

La presentación arrancó con la huán yíng (bienvenida) de los directivos de BYD
en Colombia y unas dui bugi (disculpas) por la lluvia que no cesó durante toda
la presentación, luego de lo cual procedimos a conducir los dos modelos, los
cuales, desde un principio, nos llamaron la atención por su acertado diseño
exterior.
Allí nos dijeron que son ochenta los BYD mensuales que pretende colocar en el
mercado la firma asiática en Colombia, presente en el país desde el pasado
Salón del Automóvil de Bogotá con su compacto F-Zero de motor 1,0L y tres
cilindros que, según las pruebas realizadas por la revista Motor, es bastante
'tragón' (40,8 kpg) y toca manejarlo revolucvionado, ya que, de acuerdo con el
mismo análisis, "la salida de las primeras revoluciones es floja, pero cuando
el motor empieza a entrar en la zona eficiente, responde muy bien".
BYD cuenta con el respaldo de Praco-Didacol, una firma que lleva 95 años en el
sector automotor y que hoy representa importantes marcas como MAC, Peugeot,
DFM, Daihatsu, Hino y Komatsu.
"El primer embarque de F-Zero ya lo vendimos todo -asegura la gerente
comercial nacional de BYD, Anna Botero Gómez-. Lo que hemos visto es que lo
están comprando todo tipo de personas, así que no tenemos claro quién es el
usuario típico".
Quizá ese sea uno de sus virtudes, pues por sus dimensiones, pinta y
prestaciones, el F-Zero es un citycar puro, cuyos competidores son vehículos
de variado precio, equipamiento y origen, como Chevrolet Spark LS, Renault
Twingo, Chery QQ, Kia Picanto y Hyundai i10.
Equipo y precios
La versión básica del BYD F-Zero (que incluye dirección asisitida) cuesta 20
millones de pesos y 22,5 millones la más equipada, con rines de lujo de 14
pulgadas, doble airbag y frenos ABS como adicional de equipamiento. El F-6,
por su parte, llegó a Colombia con motor 2,0 litros y un completo equipamiento
que incluye ABS+EBD, airbag delanteros, luces delanteras automáticas, espejos
eléctricos, asientos en cuero, timón ajustable en altura y profundidad y radio
CD con puerto USB. Se comercializa en 36,7 millones de pesos.
LOPJUA
icono el tiempo

DESCARGA LA APP EL TIEMPO

Personaliza, descubre e informate.

Nuestro mundo

COlombiaInternacional
BOGOTÁMedellínCALIBARRANQUILLAMÁS CIUDADES
LATINOAMÉRICAVENEZUELAEEUU Y CANADÁEUROPAÁFRICAMEDIO ORIENTEASIAOTRAS REGIONES
horóscopo

Horóscopo

Encuentra acá todos los signos del zodiaco. Tenemos para ti consejos de amor, finanzas y muchas cosas más.

Crucigrama

Crucigrama

Pon a prueba tus conocimientos con el crucigrama de EL TIEMPO