En medio de la protesta de algunas de las empresas de transporte urbano y de la incertidumbre de los usuarios, mañana comenzará a rodar en Manizales y Villamaría el nuevo Sistema Estratégico de Transporte Público (SEPT).

El objetivo del SETP es prestar un mejor servicio de transporte urbano, más organizado y económico a los 370.000 habitantes de Manizales y a los 50.000 del municipio de Villamaría.

A diferencia de los ‘transmilenios’ de las grandes ciudades, el sistema no tendrá estaciones ni buses articulados. De resto es similar: el pago del pasaje ya no será con dinero en efectivo sino con una ‘tarjeta inteligente’ y el usuario podrá hacer trasbordo de una ruta a otra con el pago de un solo pasaje.

Con la implementación del sistema se pasó de tener 64 rutas a 44, y los usuarios podrán pagar el valor del pasaje en el cable aéreo, microbuses, buses y busetas, que integran el sistema.

Los 911 vehículos que conforman el parque automotor de servicio público quedaron equipados con GPS –que monitoreará la flota de buses–, un validador o lector de la ‘tarjeta inteligente’, una registradora o torniquete y sensores de puerta.

El secretario de Tránsito, Diego Franco, dijo que hoy se conocerá el decreto mediante el cual se modifica el precio del pasaje, que podría pasar de 1.200 a 1.400 pesos.

Manizales será la primera de 12 ciudades pequeñas, previstas por Planeación Nacional, para ‘subirse al bus’ de los Sistemas Estratégicos de Transporte (SET). Las otras son Ibagué, Santa Marta, Neiva, Pasto, Montería, Popayán, Villavicencio, Sincelejo, Buenaventura, Armenia y Valledupar