Bogotá empezó a recuperar ayer su ritmo cotidiano.

Con el ingreso de por lo menos 200 mil vehículos durante la ‘Operación Retorno’ del puente festivo, algunos conductores padecieron los primeros trancones del año en las horas ‘pico’, aunque el tráfico fluyó rápidamente al finalizar la tarde.

Según el reporte entregado por el comandante de la Policía de Tránsito, coronel Juan Francisco Peláez, en la carrera 30, la Autopista Norte y la Séptima se sintieron congestiones viales en la mañana.

EL TIEMPO hizo un recorrido hacia las 6 de la tarde en la carrera 30, la Autonorte, la Séptima, la calle 134 y la glorieta de la calle 100 con carrera 15 y comprobó un normal flujo vehicular.

Durante esta semana, cuando se espera que lleguen unos 60 mil ‘vehículos viajeros’ más, se podrían presentar mayores congestiones viales, si se tiene en cuenta que la restricción del Pico y Placa sólo volverá a operar normalmente hasta el próximo lunes.

Esa decisión quedó consignada en el decreto que expidió el Distrito el año pasado, y que instauró el Pico y Placa de 14 horas en la ciudad.

El secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, explicó por qué razón se optó por dejar a la ciudad sin Pico y Placa durante cuatro días más, si la tradición es imponerla el día después del puente festivo y la Operación Retorno.

“En ese momento analizamos los escenarios y concluimos que los colegios y las universidades reanudan sus labores entre el 18 y el 25 de enero. Y, además, queríamos hacerle una invitación a los viajeros para que retornaran de manera gradual a la ciudad. Si hubiésemos reestablecido el Pico y Placa a partir de este martes, seguramente el retorno no hubiera sido tan exitoso, porque todos los carros hubiera entrado al mismo tiempo”, explicó Álvarez.

No obstante, algunos expertos en movilidad, como Ricardo Montezuma, de la Fundación Ciudad Humana, consideran que la restricción vehicular, que completa ya 11 años y medio, debió imponerse nuevamente a partir de ayer.

“Si bien en estos días hay menos desplazamientos, porque los colegios y las universidades están en vacaciones, el problema de cambiar tanto las fechas del Pico y Placa es que las personas no se alcanzan a informar y se generan confusiones. Las medidas, entre más claras y permanentes sean, son mejor”, anotó.

Sobre los efectos que pueda tener en estos días la ausencia del Pico y Placa, Montezuma señaló que la ciudad carece de “instrumentos sólidos” para medir el flujo vehicular en las vías.

Sin embargo, la mayoría de conductores entrevistados afirmaron que el tráfico ha fluido en las vías principales aunque extrañan la Bogotá con calles totalmente despejadas. “Era un plan salir a dar vueltas por la ciudad, uno llegaba en minutos”, dijo Andrés Durán.

Héctor , un vendedor informal de la Cra. 30 dijo que “A finales de esta semana se vuelve a complicar la cosa”