En la penúltima edición de la revista Motor apareció una nueva columna en los listados ‘Usados Nacionales’ y ‘Usados Importados’ que quizá no cayó muy en gracia entre los que aún se sienten (y de hecho están) estrenando: la de los vehículos 2009.

Esa columna tiene su razón de ser: por un lado, no es lógico pensar que un carro que fue adquirido a mediados del año pasado, pero con el apellido ‘2009’, sea considerado como nuevo, sencillamente porque ya tiene 12 meses de uso.

Una segunda explicación tiene que ver con los modelos marcados con el año posterior, pero que llegan a las vitrinas a mediados del periodo en curso y que, definitivamente, mueven la lista de los que se van envejeciendo.

Unos y otros se ven afectados, respectivamente, por las razones expuestas arriba, de ahí que, en este caso, el año de compra, el kilometraje, la garantía y, naturalmente, el estado general del carro, son determinantes a la hora de comprar o vender, y no tanto por el mote ‘2009’, que es el mismo para ambos.

¿Por qué se adelantan? Salir seis u ocho meses antes con la sigla del año posterior responde a un acuerdo mundial, que tiene que ver con el número que identifica a las marcas y los modelos: el VIN.

Todas las marcas están autorizadas para ‘adelantársele’ al año siguiente, siempre y cuando cumplan con dos características: que el nuevo modelo sea diferente al del año en curso y que no cambie hasta mediados del año siguiente.

Esto les permite tener en vitrina dos autos diferentes del mismo modelo, lo cual por supuesto las favorece al momento de ofrecerlos y les permite tener precios competitivos en los ‘del año anterior’. También favorece al consumidor, pues por menos plata adquiere un vehículo similar al ‘del año entrante’.

Pero también tiene su menos. Si en junio del 2010, los autos marcados con ese año ya se ven usados, el 2009 igual de ‘viejo’ costará menos por simple orden cronológico, situación que no debe incidir en su decisión, si la intención es quedarse con el vehículo.

Comprar 2010 en el 2009 también tiene sus ventajas, pero vistas al contrario: quizá hoy le salga más costoso que el modelo 2009, pero en un año ese solo número le reportará beneficios, pues el vehículo bajará en menor proporción de lo que lo hará el 2009.

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