En los primeros cuatro meses del año se presentaron 417 atracos a mano armada para hurtar vehículos en la ciudad, 154 casos más que en el mismo periodo del año pasado (55 por ciento de incremento).

Aunque el jalado sigue siendo la modalidad más frecuente (más del 60 por ciento de los casos), el uso de armas tiene en alerta a las autoridades porque en muchos casos los ocupantes resultan muertos o heridos.

Hoy, de cada 100 hurtos, 39 se cometen a mano armada. Para la Fiscalía, este aumento se explica por el fortalecimiento de los sistemas de seguridad de los vehículos, que no les permite a los ladrones llevárselos sin la llave.

El atraco se ha intensificado en la noche y en la madrugada y está afectando especialmente a los taxistas, que son víctimas en zonas como Ciudad Bolívar, Tunjuelito (Venecia), Kennedy (Castilla) y la autopista Sur.

Para hacerle frente al hurto de carros, las autoridades anunciaron la instalación de cámaras de video y CAI fronterizos en las entradas y salidas de la ciudad.

En total, se comprarán 36 cámaras que, según el comandante de la Policía de Bogotá, coronel César Pinzón, permitirán activar alarmas para detectar placas de vehículos buscados, como sucede en Europa. Así mismo, se ubicarán cinco CAI en las entradas de Soacha (2), Cota (1), Choachí (1) y Mosquera (1).

De esta forma, se espera combatir a organizaciones nacionales e internacionales que desguazan o sacan el carro de la ciudad en menos de dos horas después del robo.

Pinzón anunció que de manera simultánea la Policía modificará la forma de operar los CAI en la ciudad, en particular los móviles, para evitar que los delincuentes desplacen su zona de acción y evadan los operativos de las autoridades.

Aunque el Restrepo, en el sur, y Cedritos, en el norte, son los puntos donde más hurtos se presentan, los operativos se realizarán en toda la ciudad.

Para el presidente de Asopartes, Tulio Zuluaga, el otro problema que debe enfrentarse con urgencia es la impunidad, pues los jueces de Garantía están dejando libres al 90 por ciento de los ladrones.

En las próximas semanas la Secretaría de Gobierno promoverá un foro entre jueces y víctimas para detectar dónde está el problema (véanse recomendaciones para evitar el hurto, en eltiempo.com).

Zuluaga también insistió en la necesidad de atacar el comercio de partes robadas que, según él, el año pasado movió 310 millones de dólares en la ciudad. “Un vehículo desguazado vale un 20 por ciento más que uno entero”, precisó el dirigente gremial.

Los sitios donde más se comercializan partes robadas, como motores, farolas, rines y radios, son San Andresito, La Estanzuela, 7 de Agosto y Prado Veraniego.

El Instituto de Investigaciones Financieras (Inif) denunció, por su parte, que también se han incrementado las falsas denuncias por hurto de vehículos para defraudar a las compañías de seguros.

El vocero de Inif, Laude Fernández, dijo que las falsas denuncias pueden representar el 17 por ciento de los casos conocidos por las autoridades.

En Cedritos roban últimos modelos; en El Restrepo, carros más antiguos Kennedy es la localidad donde más atracos a mano armada se presentan: en los primeros cuatro meses se han registrado 84 casos, frente a 84 jalados.

Las horas más críticas para esa modalidad están entre las 10 de la noche y las 3 de la madrugada: 290 casos en los primeros cuatro meses del 2009.

El barrio Restrepo es el sitio donde más carros hurtan en el sur de Bogotá.

De los 38 casos registrados este año en toda la localidad Antonio Nariño, la mitad ocurrieron en ese sector.

Las localidades con más hurtos son Kennedy (160), Engativá (136) y Suba (118). Con las cifras más bajas están Usme (8) y La Candelaria (1).

El hurto de carros pasó en los primeros cinco meses del año de 1.233 a 1.356, comparados 2008 y 2009. Son 123 casos más, con un aumento del 10 por ciento.

El hurto de motos pasó en los primeros cinco meses del año de 439 a 567 casos, con un aumento del 29,2 por ciento. Son 128 casos más, con un aumento de 29,2 por ciento