El sistema busca un revolcón en la operación de los más de 19 mil buses que circulan en Bogotá.

El nuevo  gerente del SITP, Javier Hernández, informó que el próximo jueves se empezará a informar el proyecto a la comunidad de Los Mártires.

También hay programadas reuniones en las localidades de Puente Aranda, San Cristóbal, Usme, Teusaquillo, Chapinero, Bosa, Kennedy, Antonio Nariño, Rafael Uribe Uribe, Candelaria, Santafé, Ciudad Bolívar, Tunjuelito, Engativá, Barrios Unidos, Suba, Fontibón y Usaquén.

Las fechas y horas de reunión se darán a conocer a través de las alcaldías locales, organizaciones sociales de cada localidad y también en la página web www.movilidadbogota.gov.co y www.transmilenio.gov.co

El Gobierno Distrital ha previsto llevar el tema a audiencias públicas donde podrán participar los gremios. 

El Sistema Integrado de Transporte dividirá a Bogotá en 13 zonas para reorganizar la oferta de rutas por buses, busetas y colectivos y así acabar con la 'guerra del centavo'. Aunque el sector transportador  sería el que seguiría manejando esas operaciones por 24 años, a partir del 2011, según los prepliegos de la licitación que fue abierta en diciembre del año pasado.

Una vez esté en operación el sistema, la tarifa quedará integrada, es decir, que un usuario que pague su bus o se suba a un TransMilenio y necesite hacer un segundo viaje para llegar a su trabajo, casa u otro destino, solo tendría que pagar un valor adicional para ese trasbordo y no otro pasaje. 

Gremios como la Cámara Colombiana de Infraestructura y el Proyecto Bogotá Cómo vamos han pedido que se dé más tiempo para la discusión de este proyecto que se adjudicaría en el segundo semestre de este año.

De acuerdo con lo señalado por el Gobierno Distrital, en octubre del 2011 estaría en plena operación el SITP en las 13 zonas , que fueron divididas así: Usaquén (1), Engativá (2), Fontibón (3), San Cristóbal (4), Suba Oriental (5), Suba Centro (6), calle 80 (7); Tintal-Zona Franca (8), Kennedy (9), Bosa (10), Perdomo (11), Ciudad Bolívar (12) y Usme 13.