El diseño está en manos de los mismos que trazaron línea del metro. La idea es que funcioné antes que el de la capital.

Entrar a Bogotá por Soacha para coger la carrera 30 puede tomar hasta dos horas en un puente festivo. Que este tiempo se reduzca a 40 minutos es ahora el proyecto del alcalde de ese municipio, José Ernesto Martínez.

Con la construcción de la troncal de TransMilenio en la Autopista Sur y los diseños listos del futuro Soachacable, llegó la hora, según el mandatario, de complementar el transporte de barrios a los que no llegan los sistemas masivos.

Un tranvía o tren ligero, como los que ruedan por las calles de Madrid (España) o Frankfurt (Alemania), ayudarían a solucionar los problemas de transporte de Soacha en los próximos 10 años, cuando se espera que la población llegue al millón.

"Sería un medio amable con el ambiente, que no genera mayor impacto en su estructura, pues no es subterráneo, y que necesita de un riel sencillo para moverse o un carril exclusivo", explica el Alcalde, quien dejó en manos de Sener Transporte Metropolitano de Barcelona e Inconplan -empresas que hicieron los diseños de la primera línea del Metro de Bogotá- la consultoría de este proyecto.

Dejar de producir cerca de 50.000 toneladas de CO2 al año fue la premisa inicial para elegir este sistema, pues se movería con energía eléctrica. Sus estaciones serían bibliotecas y sitios de atención al usuario, no sólo espacios para dejar y recoger pasajeros.

Cubrirá hasta 10 kilómetros

Aunque en cinco meses se conocerá el diseño definitivo, por ahora los consultores plantean la construcción de unos 7 a 10 kilómetros, repartidos en dos anillos que cubrirían la periferia de Soacha.

El Sistema Integrado de Soacha se uniría con el de Bogotá y más del 50 por ciento de soachunos que deben viajar a diario a la ciudad se verían beneficiados. Igual los viajeros que al reducir el tránsito por la Autopista Sur tendrían un ahorro del 75 por ciento de tiempo.

La idea es que en un futuro el que llegue de Bogotá a Soacha o, al revés, pueda moverse por cable, TransMilenio y tranvía por el precio de un tiquete integrado, unos 1.800 pesos.