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Jenson Button, campeón Mundial de Fórmula 1 de 2009

El británico y su escudería Brawn GP consiguieron los campeonatos del mundo de pilotos y constructores en el Gran Premio de Brasil, que ha ganado el australiano Mark Webber (Red Bull).

El Campeonato del Mundo llegó bastante tarde para Button, catalogado como un virtuoso del volante desde las categorías inferiores. El británico debió esperar 29 años y su novena temporada en la división reina del deporte del automóvil para conocer la alegría de la coronación.

"Cuando por primera vez subí a un auto hace 21 años nunca soñé con ser campeón del mundo, pero hoy lo logré", declaró Button a la BBC.

Luego de que la bandera a cuadros apareció marcando el final de la carrera, que ganó el australiano Mark Webber (Red Bull), Button, que terminó en la quinta posición, comenzó a cantar la canción 'We are the champions', de Queen, en su radio mientras era felicitado por su equipo. Y una vez abajo de su coche, saltó a los brazos de su padre, llorando sobre su hombro.

Su compañero de equipo en la escudería Brawn GP -campeona mundial de constructores-, Rubens Barrichello, muy deportivo, luego le dio un abrazo sincero. Después se reunió con el director de la escuadra, Ross Brawn, que también lo felicitó efusivamente.

"La segunda parte de la temporada fue dura, pero hoy fue una gran carrera. Jenson sabía lo que tenía que hacer", indicó Brawn.

El resultado del domingo es toda una proeza, teniendo en cuenta su pobre desempeño el sábado en la clasificación, en la que acabó decimocuarto bajo la lluvia, mientras que Barrichello, su principal rival por el título de pilotos, había firmado la
 'pole position', condenándolo a una auténtica hazaña.

Button, que contaba con 14 puntos de ventaja sobre Barrichello y 16 sobre el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), sabía que no se consagraría en Brasil si concedía más de 4 puntos a 'Rubinho' y 6 al teutón. Sus trece lugares de retraso en la parrilla de salida constituían una desventaja de importancia.

Después de la clasificación, "me senté en mi habitación y comencé a pensar en el peor de los casos", dijo Button.

Y ya en la pista, con el cuchillo entre los dientes, el británico explicó "no saber lo que Rubens podía hacer (en la carrera)". "Pero sabía que podía acabar quinto o sexto, y entonces hice lo mejor posible", continuó.

Button, ganador de seis de las siete primeras carreras de la temporada, pero con una segunda mitad de año muy tímida, dio pruebas de carácter este domingo, atacando a exceso y multiplicando los adelantamientos.

"Las últimas carreras han sido un poco estresantes para mi, hoy no gané en Brasil pero logré el objetivo", remarcó.

El británico también sacó partido de circunstancias muy favorables. Desde la primera vuelta ganó cinco plazas, gracias a una buena largada y a las salidas de pista de tres de los pilotos que lo precedían (Jarno Trulli, Adrián Sutil y Fernando Alonso). Kimi Raikkonen, también por delante, tuvo que volver a pits para cambiar su alerón.

El final de la carrera también fue favorable para él. Barrichello, que parecía ser el mejor en las posiciones para atacar a su líder después de su 'pole' el sábado, no se mostró a la altura de sus ambiciones.

Con un monoplaza mucho menos cargado de gasolina que el de sus perseguidores, el brasileño no consiguió desprenderse en las primeras vueltas de carrera. Su regreso a la pista después de su primer abastecimiento fue catastrófico, lo que lo hizo perder un puesto con Robert Kubica (BMW Sauber), segundo en Sao Paulo.

Luego Barrichello fue escoltado por Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), tercero al final de la carrera. Con un neumático trasero reventado, Barrichello, debió volver a los pits para cambiar su rueda. Finalmente terminó octavo y hasta perdió su segunda plaza en el campeonato en provecho de Vettel.

"Esta fue la mejor carrera de mi vida", comentó Button. "Voy a sacar provecho de este momento de una manera que ustedes hasta no podrán imaginar", puntualizó y haciendo la 'V' de la victoria con sus brazos.

Clasificación en el Gran Premio de Brasil
 1. Mark Webber (AUS/Red Bull)      1h32:23.081
    2. Robert Kubica (POL/BMW Sauber)   a     7.626
    3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren)       18.944
    4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)    19.652
    5. Jenson Button (GBR/Brawn GP)     29.005
    6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)           33.340
    7. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso)  35.991
    8. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP)  45.454
    9. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren)     48.499
    10. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota)     1:03.324
    11. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari)   1:10.665
    12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)   1:11.388
    13. Romain Grosjean (FRA/Renault)      a  1 vuelta
    14. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)   a  1 vuelta 
    Los demás pilotos no terminaron

Clasificación general de Pilotos
    1. Jenson Button (GBR)         85,0 puntos
    2. Rubens Barrichello (BRA)    71,0
    3. Sebastian Vettel (ALE)      69,0
    4. Mark Webber (AUS)           51,5
    5. Kimi Raikkonen (FIN)        45,0
    6. Lewis Hamilton (GBR)        43,0
    7. Nico Rosberg (ALE)          34,5
    8. Jarno Trulli (ITA)          30,5
    9. Fernando Alonso (ESP)       26,0
    10. Timo Glock (ALE)            24,0
    11. Felipe Massa (BRA)          22,0
    12. Heikki Kovalainen (FIN)     22,0
    13. Nick Heidfeld (ALE)         15,0
    14. Robert Kubica (POL)          9,0
    15. Giancarlo Fisichella (ITA)   8,0
    16. Adrian Sutil (ALE)           5,0
    17. Sébastien Buemi (SUI)        3,0
    18. Sébastien Bourdais (FRA)     2,0

Clasificación campeonato del mundo de constructores:
    .1. Brawn GP                   161 puntos (campeón)
    .2. Red Bull Racing            135,5
    .3. Vodafone McLaren Mercedes   71
    .4. Scudería Ferrari Marlboro   70
    .5. Panasonic Toyota            54,5
    .6. AT&T Williams               34,5
    .7. BMW Sauber                  32
    .8. ING Renault                 26
    .9. Force India                 13
    10. Scudería Toro Rosso          7


Con AFP

Publicación
eltiempo.com
Sección
Deportes
Fecha de publicación
18 de octubre de 2009
Autor

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