En el campeonato Escuela Autos de Calle ganaron Jorge Fajardo, Anderson Daza y Julio A. Gómez, mientras que cámper cross se hizo en una pista muy exigente. Segunda fecha de 'Fiebre de Automovilismo'.

Con actividades en tres frentes, se corrió la segunda fecha de 'Fiebre de Automovilismo 2009', un programa deportivo de Autódromos S.A., la Federación Colombiana de Automovilismo y los clubes G3 y Saltamontes 4x4, en el que se cumplieron válidas de los Campeonatos Escuela Autos de Calle, Cámper Cross 4x4 y Piques ¼ de Milla, para lo cual fueron necesarias algo más de 12 horas, obligados en parte por las irregulares condiciones climáticas que imperaron en ese sector del Autódromo de Tocancipá, especialmente en la mañana. 

La jornada arrancó con las válidas 3 y 4 del Campeonato Escuela Autos de Calle para aficionados y novatos, que dejaron como ganadores a Jorge Fajardo en un Renault Clío en la serie Stock; a Julio Andrés Gómez, en un Chevrolet Corsa en la serie Modificados Mejorados, y a Anderson Daza, en un Volkswagen inscrito la Categoría Modificados Desarrollados, luego de 10 y 14 giros, respectivamente, al circuito de 2.040 metros de longitud. 

Entrada la tarde y cuando ya la lluvia se alejaba parcialmente de los predios del autódromo, la atención se centro en dos competencias tan disímiles como atractivas.

De una parte, el cámper cross realizó, a manera de escuela y exhibición y con pilotos profesionales y aficionados que gustan de esta modalidad, un encuentro en el que tomaron parte tres vehículos de la tradicional grilla que compite en el certamen nacional y muchos más provenientes de la tribuna, a los cuales se les permitió entrar a girar sobre una pista exigente. 

Entre tanto, en la recta principal del autódromo, más de 50 autos de diferentes marcas y modelos, en su gran mayoría preparados para este ejercicio contra el reloj, le apuntaban a registros importantes en la recta de 402 metros de longitud. 

En esta ultima categoría fue 'Terremoto', un Camaro Tubular del bogotano Sergio Jiménez, el que volvió a marcar el mejor tiempo con 9 segundos y 694 milésimas, bastante cerca de sus actuales registros regional y nacional. 

Pero esta vez, un gigante en formación, que estrenaba un poderoso motor, le acompañó en esa faena. Se trató del Studebaeker de Juan David Pérez, conocido en el medio como 'El Cuervo', que con un impresionante 9:796 se coló en esa franja -es la primera vez que consigue ese tiempo en Bogotá-, y aunque de nuevo terminó al final de la recta encunetado en el muro de llantas, su actuación le mereció el reconocimiento de la tribuna 

Igualmente, hubo un duelo emotivo entre el Chevrolet 55 "El Toro" de Marcelo Toro y el Honda Civic de Juan Carlos Oviedo en la serie de los 10 segundos, que se definió a favor del primero, luego de 2 veloces series. Por su parte, el pereirano Juan Guillermo García, corriendo en un Swift GTI, fue el más productivo en la serie de los 11 segundos al imponer 11:938 que lo dejó solitario en ese grupo. 

El auto del venezolano Kirg Douglas, un Swift GTI de 1.300 c.c. y 364 caballos de potencia perdió con el Renault 18 de Miguel Angel Gómez (12:375 y 12:820), en un pique muy cerrado que el local coronó por milésimas de segundo y mejor 'reaction time'. 

Otro significativo resultado fue el de Juan Vicente Lamus, quien a bordo de su potente moto Yamaha, se jugó el pellejo en los 402 metros de la pista e impuso un tiempo de 9 segundos 990 milésimas, nunca antes posible en ese tipo de vehículo. Y, aún cuando no logró ganar la categoría por aquello del 'bracket' que para esa serie se aplica en finales, dejó un hecho significativo para la historia de esta modalidad. 

Los otros ganadores en la válida de Piques ¼ de Milla fueron: José Miguel Gómez (Neon), Andrés Osorio (Renault 18), Alejandro Navarro (Swift GTI), Mauricio Valencia (Renault Clío), Fernando Torres (Hyundai), Julián Antonio Pantoja (Renault), Luis Leonardo Beltrán (Mazda), Orlando Montenegro (Moto Kawasaki) y Johan Moreno (Aveo). 

De esta manera se cerró un nuevo episodio de 'Fiebre de Automovilismo 2009' en el Autódromo Tocancipá.