Cuando el Estado lanza iniciativas para hacerles más fáciles los trámites a sus ciudadanos usando Internet, lo debe hacer asegurándose de que funcione bien.

El Ministerio de Transporte lanzó hace algunos días un proyecto para capturar los datos de todos los automóviles que circulan por Colombia. Dicha iniciativa, llamada Runt, es un ejemplo de lo que no debe pasar cuando se virtualiza un trámite.

El Runt, mucho de tilín tilín y nada de paletas, nunca funcionó. De nada servirán los argumentos de que sí hubo ciudadanos que pudieron reportar los datos de sus automóviles. Apuesto que del universo de reportes esperado solo pudo hacerlo una muy pequeña porción.

En estos casos es importante que la propuesta funcione. De lo contrario, nunca se motivará a los usuarios a usar el ciberespacio. No hay nada más frustrante que intentar hacer algo por Internet con el resultado de que la página no responde. Todo trámite, sea estatal, de comercio electrónico o cualquiera, no se trata de buen software o de una configuración de hardware robusta. Se trata de generar confianza para que con cada transacción el usuario quiera seguirla haciendo por Internet. Si no, quedan espantados de volver a usar el mundo virtual para trámites.

Conociendo cómo trabaja el Estado en los proyectos de tecnología, la culpa de este fracaso debe ser por requerimientos de última hora, de poco dinero para implementar una arquitectura tecnológica sólida para garantizar que todo funcione. Ojalá no vayan a echarles la culpa a los ingenieros que trabajaron en él.

Un sitio de Internet no se juzga cuando hay pocos usuarios que acceden a este sino cuando hay muchos. Debe tener flexibilidad necesaria para aumentar su capacidad y garantizar un buen tiempo de respuesta a los usuarios, sin importar cuantos sean.

Y surge la pregunta: ¿dónde están los datos de los carros que reposan en las bases de datos de las diferentes entidades? Seguramente aislados en sus silos informáticos. He dicho en esta columna que los repositorios de datos de todo el Estado se deben abrir para que cualquier entidad estatal pueda tener acceso a ellos. Una vez diligenciado el formulario del Runt, porque por Internet para mí fue imposible, ¿esos datos podrán ser procesados por otras dependencias que tengan que ver con carros? ¿O pasarán a ser competencia de tantas otras bases de datos con los mismos datos? ¿Quién garantizará su confidencialidad e integridad? Si varían entre una y otra, ¿a cuál creerle? A veces, da rabia ver el dinero desperdiciado en iniciativas que fracasan por falta de una visión amplia y general del problema.

guisan@eltiempo.com.co