Los trabajos se efectuarán hasta el 31 de enero y cubrirán la recuperación del espacio público, redes de TransMilenio y estructuras viales.

La medida contempla el cierre de la Autopista Norte, en sentido norte-sur, entre las calles 82 y 76. El reforzamiento del puente de la calle 80, en sentido norte-sur, también está previsto dentro de las obras, en las que se trabajarán las 24 horas.

La obra comenzó en mayo del 2007 y fue suspendida en repetidas ocasiones por imprevistos viales y estructurales que no aparecían en los planos, dijo el director de la obra, Ernesto Guiot Castro, quien a su vez representa al consorcio encargado de los trabajos, Prourciaf 2.

"La preconstrucción empezó en el 2007, pero tocó suspenderla porque muchas veces nos encontrábamos con tubos, redes de teléfono y varios cables que no aparecían en los planos que se tenían en ese momento", explicó Castro.

En su totalidad, la obra cuesta 14.000 millones de pesos y para su realización se contrataron 100 trabajadores que estarán disponibles las 24 horas.

De acuerdo con el ingeniero del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) Aldemar Cortés, el presupuesto y la mano de obra se ajustan a las pretensiones del proyecto.

"Para este trabajo se demolerán las losas de la estructura vial norte-sur, y el box de Los Héroes, que ya tiene más de 25 años. Por eso, debemos mejorar las condiciones del tránsito y ahora es el momento, ya que contamos con los recursos", dijo Cortés.

Las vías cerradas aledañas a la construcción, es decir las calles 78 y 80, se reabrirán el 19 de enero, según lo acordado por el Distrito y el consorcio encargado de la obra. Las obras en su totalidad, que incluyen el cambio de vigas y tablero del puente peatonal del costado sur oriental de Los Héroes, deberán ser entregadas el 30 de enero.

En lo que respecta al tráfico, la Secretaría de Movilidad determinó que aquellos conductores que circulen hacia el norte por la Autopista deberán desviarse por las calles 127, 116, 100, 87 o 79 al occidente; luego deberán tomar la avenida Suba, la calle 80 y después la carrera 24 hasta la calle 74, para retornar a la troncal de la Caracas en dirección sur.

¿Quejas y contravenciones?

Tanto la Administración Distrital como el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) han dado la oportunidad para que esta obra sea monitoreada por la comunidad.

"La ciudadanía debe estar al tanto de lo que se haga en el sitio; por eso nos interesan todos los comentarios", indicó el ingeniero del IDU a cargo del proyecto, Norman Ricardo Sánchez.

Si usted como ciudadano tiene alguna queja al respecto, puede dirigirse al Punto Crea destinado a esta obra, ubicado en el costado sur oriental de la avenida Caracas con calle 76, o llamar a la línea de atención al ciudadano 3386660.

Plan de desvíos del tráfico

Aquellas personas que se desplazan por la Autopista Norte, en dirección norte-sur, deberán tomar una de las siguientes alternativas:

Hacia el occidente, las calles 127, 116 ó 100, para conectarse con la avenida Suba y la calle 80, la carrera 24 y la avenida Caracas, al sur. Antes de llegar a la calle 92, se deben tomar los carriles que conducen a la NQS o carrera 30 hacia el sur, para ir hasta la calle 80 y seguir al oriente hasta la carrera 24, para continuar por esta vía al sur y tomar la calle 74 al oriente.

Para ir al oriente, las calles 127, 116 ó 100, para conectar con la carrera 7a. al sur. Otra opción es desviar por la calle 87 hacia el occidente para buscar la carrera 24, sector del Polo, y seguir al sur hasta la calle 74 y conectar a través de esta con la avenida Caracas hacia el sur.

Hacia el sector oriental de esta vía, entre las calles 74 y 93, podrán seguir por la Autopista hasta la calle 82.

JORGE MENDOZA
REDACTOR EL TIEMPO ZONA