Gobernador dice que es difícil manejar un Departamento que está literalmente dividido y en el que muchos de sus habitantes se sienten más de otras regiones que de Bolívar.

"La verdad es que en el sur de Bolívar se siente lejos Cartagena". Las palabras son del director del Instituto Nacional de Vías (Invías), Daniel García, quien ayer se refirió al tema de la integración de este Departamento de la Costa Caribe, puesta en duda por su mismo Gobernador.

El que puso el tema sobre el tapete en la reunión del Director de Invías con congresistas y alcaldes de la región fue el propio gobernador Joaco Berrío, quien, desde la semana pasada, viene pidiendo la realización de un debate en el Senado sobre la conveniencia o incoveniencia de dividir a Bolívar.

"No quiero dividir al Departamento, como lo han interpretado algunos medios. Lo que busco es que el sur de Bolívar se integre más con la parte norte. Que el norte se 'ponga la camiseta' y se proyecte al sur", dijo Berrío.

El mandatario seccional hizo un reclamo al Gobierno nacional, y especial al Invías, para que en vez de construir carreteras que conecten a poblados sureños de Bolívar con Departamentos de 'afuera', como Antioquia o Sucre, las hagan hacia el interior de este Departamento costeño.

"Si no hay vías que integren al Departamento con sus propias poblaciones entonces seguiremos con problemas administrativos, institucionales y políticos", dijo Berrío.

Pidió que cuando se apruebe la realización de una obra vial se tenga en cuenta el concepto de la dirigencia de Bolívar. 

"El Gobierno nacional y algunos institutos hacen más difícil manejar este Departamento. Por ejemplo, en Bolívar tres comandos de la Policía tienen jurisdicción en él. El mismo Invías tiene manejo aquí de seccionales diferentes. La parte de Calamar la maneja el instituto con sede en el Atlántico; y en el sur hay una parte que la maneja Invías de Santander", sostuvo.

Agregó que "así es muy difícil manejar el Departamento, que está dividido y en el que muchos de sus pobladores no se sienten bolivarenses".

El Director de Invías celebró la iniciativa de Berrío de unir más el sur con el norte del Departamento y explicó que en casos como la vía que une a Achí (sur de Bolívar) con otros poblados de la Mojana de Sucre y no con Magangué (Bolívar) obedeció a una petición de la dirigencia del vecino Departamento, y porque, además, no había estudios sobre la conectividad vial entre La Mojana y Magangué.

Ante las quejas de algunos sectores sobre la poca inversión en Bolívar para la recuperación de vías, García dijo que este año se le hace seguimiento a inversiones por el orden de los 90 mil millones de pesos y destacó el tramo, llamado de La Competitividad, entre Bosconia (Cesar) y El Carmen de Bolívar (Montes de María).

"Este permite la conectividad de la carga pesada del interior del país con los muelles del puerto de Cartagena", dijo. Añadió que esta es una inversión de 50 mil millones de pesos, que el contrato ya está adjudicado y que se espera que a finales de año comiencen los trabajos.