Por si fuera poco, sus vehículos también les serán inmovilizados y trasladados a los patios de la entidad, lo que incrementará el valor de la multa en cerca de 300 mil pesos.

La cifra corresponde a los trámites que se deben adelantar para retirar los carros.

La restricción vehicular de Pico y Placa rige entre las 6:00 y las 9:00 a.m. y las 4:00 y las 7:00 p.m.

El secretario de Movilidad, Luis Bernardo Villegas, indicó que la semana pasada -durante los primeros días de campaña pedagógica correspondientes a la nueva rotación de Pico y Placa-, fueron detenidos en las diferentes vías de la ciudad 972 vehículos, 876 menos que en el mismo periodo del 2007.

Según el funcionario, "este balance demuestra que los bogotanos respetaron la norma,independientemente de la imposición efectiva del comparendo pedagógico".

En la tarde incumplen más

Los reportes de la Policía Metropolitana de Tránsito registraron que el día con menor número de vehículos detenidos fue el miércoles 2 de julio, con 189 conductores, y el de mayor número el jueves 4, en el que fueron detenidos 447 carros.

También se determinó que durante las jornadas de la tarde es cuando se presenta mayor número de violaciones a la restricción.

Los exentos de la norma son los que conforman la caravana presidencial, Fuerzas Militares y Policía Nacional, ambulancias, vehículos del cuerpo de bomberos y cualquier otro dedicado exclusiva y públicamente a la atención de emergencias.

Además, los que manejan personas con discapacidad, los de las empresas de servicios públicos domiciliarios, los destinados al control del tráfico, motocicletas de servicio público o particular, vehículos con blindaje igual o superior a nivel 3 y los prestan servicio de escolta, debidamente identificados.

La nueva rotación de Pico y Placa quedó así:

• Lunes 7-8-9-0
• Martes 1-2-3-4
• Miércoles 5-6-7-8
• Jueves 9-0-1-2
• Viernes 3-4-5-6.

El coronel Carlos Horacio Barriga, comandante (e) de la Policía Metropolitana de Tránsito, señaló que el Pico y Placa ambiental y público sigue según su propia rotación.