"Nos vamos muy satisfechos del avance que ha tenido la estructuración y el estudio" dijo Ministro de Transporte al término de la presentación de la estructuración del proyecto.

Agregó "estamos esperando que separen entonces lo que es obra pública de la concesión de operación, pero el proyecto avanza bien".

La primera fase proyectada contempla el tramo de Bogotá-Facatativá. La segunda Bogotá - La Caro, la tercera desde La Caro a Zipaquirá y la última hasta Tocancipá.

El ministro Andrés Uriel Gallego solicitó la reestructuración de las fases de tal modo que la primera etapa contemple un corredor entre la 170, estación de La Sabana y Facatativá.

"Una vez conozcamos el costo de la obra pública de esta primera etapa se discutiría con Planeación y el Ministerio de Hacienda las participaciones de Nación, Distrito y Departamento", dijo.

Así mismo anunció que de acuerdo al cronograma, a finales de este año se abriría la licitación de obra y la operación de la primera fase comenzará al final del año 2011.

El Gobernador Andrés González Díaz manifestó su complacencia con el compromiso adquirido por el Gobierno Nacional y Distrital frente al proyecto.

"Este es un tren que arranca con tres vagones fundamentales, el primero el Gobierno Nacional, Presidente Uribe y ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego. El segundo es nuestra ciudad capital de Bogotá con Samuel Moreno, y el departamento de Cundinamarca, con Andrés González.

Esa es la gran fuerza que ha determinado que esto arranque con entusiasmo en un proceso que tendrá que ir consolidándose con la voluntad de cada una de las entidades territoriales", señaló.

Por su parte, el alcalde Samuel Moreno destacó el proyecto como un proyecto que permitirá integrar eficientemente la Región-Capital, al articularse con el sistema de transporte de la ciudad.