Son 12 vías, 6 intersecciones viales, 13 puentes peatonales, 9 andenes y 5 parques.

La mayoría de las obras que en la actualidad están en proceso de estudios y diseños comenzará a construirse en el primer semestre del próximo año. Y los trabajos se extenderán por cerca de un año y medio.Dentro de este gran paquete de intervenciones se destacan ocho obras que tendrán un gran impacto en la movilidad de la ciudad, como la prolongación de la carrera 9, entre las calles 147 y la 170Aunque el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) reconoce que habrá incomodidades para los ciudadanos a pesar de que se están diseñando los respectivos planes de desvíos, confía en que -tras el sacrificio mejorará- la movilidad vehicular.Por ejemplo, en uno de los frentes de obra que se ubicará en la calle 170, desde la Avenida Boyacá hasta la Avenida Cota, en el norte de Bogotá, se construirán 1.300 metros de vía en 2 calzadas con 3 carriles por sentido, una ciclorruta, andenes y espacio público."Esta intervención puntual mejorará la comunicación de la localidad de Suba con el norte de la ciudad, en sentido oriente-occidente y viceversa, y ayudará a descongestionar las vías existentes, pues se aumentará la capacidad de la vía. Adicionalmente se incrementará la seguridad en el sector", explicó Natalia Laurens Acevedo, subdirectora Técnica de Estudios y Diseños de Proyectos del IDU.Habrá mucho más que víasAsí lo demuestra, por ejemplo, el puente peatonal que será edificado en la calle 63 a la altura del parque El Lago, en la localidad de Teusaquillo, o los que serán construidos en avenidas principales donde la seguridad peatonal es crítica.Liliana Pardo, directora del IDU, afirmó que "esta valorización también se centró en el urbanismo y por eso hay nueve frentes de trabajo para construir y mejorar los andenes de sectores de la ciudad tan importantes como la carrera 15, el Centro Internacional o la Zona Rosa".Los ciudadanos, agregó, "también notarán que en todos los proyectos se tuvo muy en cuenta el diseño y la recuperación del espacio público. Esta será la constante a lo largo de todo este proceso de valorización".Luis Esteban Prada, subdirector General Técnico del IDU, señaló que "aunque el Acuerdo 180 de 2005 (que le dio vida al cobro de esta contribución) otorga un plazo de dos años para hacer las obras una vez se recauden los dineros, el IDU se adelantó y comenzará la ejecución en el 2009. De esta ganancia de tiempo se beneficiará la ciudad".CARLOS ANDRÉS ESPEJO O.REDACTOR DE EL TIEMPOandesp@eltiempo.com.co