La subsecretaria de Movilidad, Margarita Borda, anunció la apertura de una licitación pública para entregarle el manejo del tema a una firma especializada.

Hasta ahora, en la baraja de opciones figuran empresas alemanas, chilenas, estadounidenses y españolas. La firma que gane la licitación deberá introducir la tecnología de los llamados semáforos inteligentes, que mediante sensores especiales y según el tráfico de la vía determinan autónomamente qué tiempo deben durar en verde o en rojo. Al tiempo, la funcionaria anunció la decisión de no renovar un contrato de semaforización firmado en junio pasado con la ETB.Así mismo, unos 1.300 nuevos semáforos con luces que pueden ser observadas de mejor forma por conductores y peatones, ahorran energía y cuyas bombillas pueden durar hasta diez años, comenzarán a ser instalados en las principales vías de la ciudad a partir del próximo mes. Se calcula que de los 13.150 semáforos instalados en la ciudad, cerca de siete mil (el 55 por ciento) funcionan con bombillas y cableados viejos, que permanentemente se dañan y originan problemas en la movilidad de la ciudad.Junto con la instalación de los nuevos aparatos, la Secretaría de Movilidad asumirá, a través de una firma privada, la administración y mantenimiento de la red de semáforos de la ciudad que hoy está en manos de la ETB.Los anuncios fueron hechos en un debate citado esta semana por los concejales María Angélica Tovar, Clara Sandoval y Orlando Castañeda, de Cambio Radical.

En la ciudad hay 500 intersecciones sin semáforos. En un diagnóstico de la ETB se encontraron daños en 600 intersecciones viales semaforizadas, que representan el 55 por ciento de los cruces semaforizados de la ciudad.