Luego de declarar desierta en dos oportunidades la licitación para el sistema de recaudo del MIO, Metrocali no sacará ade-lante un tercer proceso licitatorio.

Uno de los inconvenientes para poner a rodar el MIO es, precisamente, el no contar con este sistema de recaudo que controle el ingreso de pasajeros.  

Lo que se hará ahora será encomendarle a las Empresas Municipales de Cali (Emcali) y a la Empresa de Teléfonos de Bogotá (ETB) el control de pasajes, pasajeros y vehículos.

"Hemos tomado, por decisión unánime, que el sistema de recaudo se lleve a cabo mediante un convenio interadministrativo con empresas de carácter público para tener celeridad en el proceso", dijo el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina.

Emcali y ETB tendrán 10 días para ampliar la propuesta que presentaron a Metrocali.

"Emcali provee la plataforma de telecomunicaciones, la fibra óptica y un sistema in-alámbrico. Por su parte, ETB dispone de la experiencia en recaudo, la tarjetería y todo un proceso integrador del sistema, además del capital de trabajo", señaló  el Alcalde.

Quedó  descartada una nueva licitación, al igual que la propuesta de los transportadores de la ciudad. Ellos habían planteado comprar la tecnología, que Metrocali se encargara de ejecutarla y que una fiducia manejara el dinero.

La propuesta del convenio interadministrativo con empresas públicas de reconocimiento na-cional e internacional surgió  del Alcalde, luego de que en la Administración pasada la licitación del sistema de recaudo fuera declarada desierta en dos oportunidades.

Este convenio se ejecutaría en siete meses porque la meta es que el MIO comience a operar an-tes de que termine este año.
"Aquí privilegiamos el interés del municipio, del MIO, aseguramos un excelente negocio para llevarlo a cabo desde el sector público", señaló Ospina.

La concesión será a 16 años. A través del MIO se manejará ocho billones de pesos, producto de movilizar un millón de pasajeros diarios.

El transporte de los niños de bajos recursos y adultos mayores en los sitios de procedencia del Distrito de Aguablanca será subsidiado.

La primera licitación para contratar el sistema de recaudo del MIO fue declarada desierta en mayo del 2007. El consorcio colombo alemán Transport Control and Collection Technologies, uno de los proponentes seleccionados, demandó a Metrocali ante el Tribunal Contencioso Administrativo del Valle por esta decisión.

La segunda licitación se declaró  desierta en octubre pasado. La Unión Temporal Recaudo y Tecnología, el único proponente, interpuso una acción de cumplimiento ante el Juzgado 33 Ad-ministrativo del Circuito judicial de Bogotáque la rechazó  por improcedente.