Según la Policía, la más insegura es Rosas-La Mojarra (Cauca), donde se reportan dos atracos por mes. También son inseguras las vías Alto del Trigo-Villeta,Ocaña-Sardinata y Don Matías-Yarumal.

Las periferias de las grandes ciudades son los escenarios donde ocurre el mayor número de episodios de piratería terrestre o robo de mercancía por carretera.

Jaime Sorzano, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar), explica que esto "obedece a la facilidad de comercializar la mercancía en las capitales".

Los corredores viales aledaños a Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga y Cartagena son, en su orden, el blanco de estas acciones.

Por el contrario, en el oriente antioqueño, en Cauca y Nariño son más frecuentes los asaltos a buses de pasajeros.

La Asociación de Transportadores de Carga tiene detectados ocho tramos que describe como "sensibles" en materia de seguridad. Los discriminan en cinco zonas: Bogotá, Magdalena Medio, Valle, oriente antioqueño y Medellín-Bucaramanga.

Pese a este dato, hay un factor que hace imposible determinar con exactitud los tramos azotados por la delincuencia: la permanente movilidad de las bandas.

Y aunque los asaltos a buses de pasajeros y 'piratazos' siguen ocurriendo, empresas y gremios coinciden en que las autoridades han reducido significativamente los riesgos de atracos en vías del país (ver recuadro). Atribuyen el hecho a la política de seguridad democrática.

Centro del país Según un investigador de la Policía, la autopista norte hacia y desde Tunja (Boyacá) siempre ha sido un corredor vial preferido por los piratas terrestres. A comienzos del 2007 dos bandas fueron desmanteladas en esa zona, una de ellas hacía retenes ilegales con distintivos de la Policía.

"Usaban conos. Salían una o dos veces al mes, solo en las noches, y operaban desde Hato Grande hasta el Sisga", dice el investigador.

Otro corredor vial de riesgo, dice, es Villeta-Alto del Trigo-Honda.

Antioquia En las vías antioqueñas, dicen las autoridades, ocurrieron dos atracos a buses de pasajeros en el 2007. El primero fue el 14 de septiembre en el corregimiento San José del Nus, de San Roque, nordeste.

Según el coronel Luis Eduardo Martínez, comandante de la Policía en esta jurisdicción, tres hombres atracaron a los pasajeros de un vehículo de la Flota Nordeste que iba para Puerto Berrío, cuando pasaba por el sector de La Mina. Fueron capturados.

El otro incidente aconteció la mañana del 5 de diciembre por la troncal del suroeste, a la altura del corregimiento Versalles, de Santa Bárbara, contra un bus de la Empresa Arauca. Los dos asaltantes fueron detenidos.

Santanderes En el oriente del país las vías más sensibles en materia de seguridad son las que comunican a Cúcuta con Bucaramanga, a Cúcuta-El Zulia-Sardinata, y Sardinata-Ocaña. Sin embargo, una fuente explicó que "como los robos han sido de cuantías menores, la gente no ha denunciado".

Láminas de acero y calzado, lo más hurtado En relación con el tipo de mercancías que más hurtan en carretera, Jaime Sorzano Serrano anota que las láminas de acero y el calzado son los mayores blancos de la delincuencia.

Sin embargo, el presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar) resalta que el 65 por ciento de la mercancía hurtada es recuperada por las diferentes autoridades.

Entre los corredores viales de más riesgo identificados por Colfecar se destacan:.

En C/marca, Villeta-Alto del Trigo.

En el Valle, Cartago-Palmira y Cali- Santander de Quilichao (Cauca).

Oriente Antioqueño, San José del Nus-Puerto Berrío y Yarumal- Valdivia.

Magdalena Medio, Pailitas-Bosconia.

Se reduce la piratería terrestre La Policía de Carreteras resalta que cada año, desde el 2001, las cifras de ilícitos se han reducido. Mientras que en el 2000 se presentaron 3.260 casos de piratería, la cifra cayó a 647 en el 2006. Hasta octubre del 2007, los casos de piratería fueron 444. El año pasado la Policía desmanteló 63 bandas de asaltantes en carreteras y capturó a 235 delincuentes (ver mapa: Capturas). La razón por la cual las mayores capturas se presentaron en Cundinamarca, es porque el 40 por ciento del parque automotor se mueve en el centro del país.

Hablan dos empresarios Juan Carlos Calderón, gerente de Expreso Bolivariano, afirma que en los últimos seis meses la compañía solo registró dos casos de atraco, ambos en carreteras del sur del país. En uno de los casos, afirma, "tres tipos atracaron un bus que iba de Pasto a El Bordo (Cauca). Los delincuentes viajaban como pasajeros", agrega.

Por su parte, Hernán Cuasmayán, jefe del Departamento del Parque Automotor de Velotax, dice que en los últimos dos años esa empresa no ha sido blanco de atracos.

REDACCIÓN JUSTICIA