Ni siquiera en la doble calzada entre Boyacá y Sogamoso, la obra más importante del departamento, han tenido como emplearse. Mientras tanto, de las facultades siguen egresando ingenieros.

Solarte y Solarte, firma de profesionales ingenieros de Pasto que ejecuta las obras de la doble calzada, sólo tiene empleados a ocho boyacenses en la obra que ejecutan en el departamento y que les ha dejado ingresos por más de dos billones de pesos. Los ocho ingenieros que cuentan con trabajo en el tramo que comprende el corredor entre Briceño y Sogamoso "ejercen labores de segunda o tercera importancia, con bajos salarios y empleos temporales, porque los contratistas, oriundos del departamento de Nariño, se han reservado todos los cargos directivos", dice el ingeniero Gabriel Méndez, miembro de la Asociación Boyacense de Ingenieros y Arquitectos. A pesar de la baja oferta laboral, según la Sociedad Boyacense de Ingenieros y Arquitectos, anualmente unos 200 profesionales en ingeniería civil, ingeniería de vías, ingeniería ambiental y sanitaria e ingeniería electrónica están egresando de las facultades de Boyacá. Mensualmente unos 15 ingenieros se registran ante el Consejo Profesional Nacional de la Ingeniería y Profesiones afines, Copnia.El ingeniero Luis Jacobo Alarcón dijo que la principal causa de la falta de fuentes de empleo es que el Estado colombiano está dedicando todo su presupuesto a la guerra y que poco invierte en infraestructura.Para cargos públicos no son tenidos en cuentaManuel Arias Molano, presidente de la Asociación Colombiana de Ingenieros de Transportes y Vías, dice que los ingenieros en ese ramo ni siquiera son tenidos en cuenta para cargos públicos, a pesar de lo que dice la Ley."Nosotros deberíamos ocupar exclusivamente los cargos en direcciones de tránsito, oficinas de transporte y secretarías de tránsito y, sin embargo, encontramos a profesionales en otras ramas que ocupan esos cargos", explica Arias.Otra de las causas es la agremiación a través de cooperativas, las cuales, son contratadas por los municipios para la ejecución de obras públicas.Según Arias, los ingenieros de todo el país vienen haciendo frente para que sea modificada la ley 80 y se limite la contratación de cooperativas.Ese proyecto ya hizo curso en la Cámara de Representantes y tendrá que ser estudiado en el Senado de la República.